紅旗H5青龍版在安全性能方面有哪些突出配置？

紅旗 H5 青龍版在安全性能方面突出配置眾多，為駕乘人員帶來全方位守護(hù)。主動(dòng)安全上，交通標(biāo)志識(shí)別、AEB 主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航等一應(yīng)俱全，可提前感知危險(xiǎn)并自動(dòng)應(yīng)對(duì)。被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度鋼打造的車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，全車多個(gè)安全氣囊能在碰撞瞬間提供保護(hù)。此外，博世 9.3ESP 系統(tǒng)、超聲波雷達(dá)等也提升了車輛操控穩(wěn)定性與安全性，讓出行更安心。

在主動(dòng)安全配置里，交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)宛如一位敏銳的“觀察者”，能精準(zhǔn)識(shí)別道路上的各種標(biāo)志，及時(shí)為駕駛者提供信息，避免因疏忽而違規(guī)或引發(fā)危險(xiǎn)。AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，當(dāng)它識(shí)別到前方有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)迅速自動(dòng)制動(dòng)，大大降低事故發(fā)生的概率。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則像是一位貼心的“助手”，在0 - 150km/h的全速域內(nèi)，根據(jù)前車速度自動(dòng)控制車速，減輕駕駛者長(zhǎng)途駕駛的疲勞。

被動(dòng)安全層面，紅旗H5青龍版的車身框架大量采用高強(qiáng)度鋼板，使用率達(dá)75%以上，全車高強(qiáng)度鋼使用率也有60%，這種堅(jiān)固的車身如同一個(gè)堅(jiān)實(shí)的“堡壘”，為車內(nèi)人員抵御外界沖擊。而全車配備的6個(gè)或9個(gè)安全氣囊（含駕駛員膝部氣囊等），在車輛遭遇碰撞的瞬間，能迅速彈出，為駕乘人員提供柔軟而可靠的保護(hù)屏障。籠式車身結(jié)構(gòu)更是在側(cè)面碰撞時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用，有效吸收和分散撞擊能量，保障駕乘者的安全。

此外，博世9.3 ESP系統(tǒng)如同一位無形的“操控大師”，時(shí)刻穩(wěn)定車輛行駛姿態(tài)，即使在復(fù)雜路況或緊急避讓時(shí)，也能確保車輛的可控性。11個(gè)或12個(gè)超聲波雷達(dá)如同車輛的“觸角”，精準(zhǔn)探測(cè)周圍環(huán)境，配合360度全景影像系統(tǒng)，讓駕駛者對(duì)車輛周邊情況了如指掌，進(jìn)一步提升行車安全性。

總之，紅旗H5青龍版憑借這些豐富且先進(jìn)的安全配置，無論是主動(dòng)預(yù)防還是被動(dòng)保護(hù)，都做到了極致，為每一次出行筑牢安全防線。