問(wèn)
尼桑 zn6493 操控性好不好?
尼桑 zn6493 的操控性整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
它的方向盤尺寸較小,采用液壓助力,轉(zhuǎn)向力度比較輕,很好操控,方向打死也沒(méi)問(wèn)題。
但也存在一些不足,比如倒車鏡視野小,倒車時(shí)看不到后車輪,檔桿行程較長(zhǎng),檔位掛入比較生澀,離合過(guò)硬,頻繁換擋時(shí)左腳會(huì)比較累,這些對(duì)于新手尤其是女性駕駛者來(lái)說(shuō)不太友好。
另外,方向盤喇叭按鍵位置設(shè)計(jì)不太合理。
不過(guò),它的手動(dòng)變速箱在行駛了較長(zhǎng)里程后檔位依然清晰,掛擋時(shí)有一定的吸入感,剎車力道適中且線性,底盤支撐有力,對(duì)大的顛簸減震也比較有效,加速和剎車線性較好,整個(gè)過(guò)程車身能保持平穩(wěn),駕駛者的前方和側(cè)面視野開闊,坐姿較高,駕駛手感不錯(cuò)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
奧迪 A4(進(jìn)口)版和國(guó)產(chǎn)版在多方面存在明顯區(qū)別。車身尺寸上,國(guó)產(chǎn) A4L 為迎合國(guó)人需求軸距加長(zhǎng),內(nèi)部更寬敞;車型版本方面,進(jìn)口有兩廂、三廂、敞篷等,國(guó)產(chǎn)僅三廂。動(dòng)力上,進(jìn)口搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)產(chǎn)則有多種選擇。配置因法規(guī)和本土需求有
問(wèn)大拿V1L最便宜的是哪款
大拿V1L最便宜的車型是50度寧德天行電池版,在11月15日前購(gòu)車,限時(shí)一口價(jià)9.58萬(wàn)元起。上汽大通大拿V1L于10月15日正式上市,提供不同電池版本,價(jià)格有所差異。這款車定位客貨運(yùn)與定制場(chǎng)景,空間寬敞實(shí)用,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,配置豐富,動(dòng)力性能也
全進(jìn)口奧迪 A4 的空間表現(xiàn)較為出色,能滿足多種使用場(chǎng)景的需求。從車身尺寸來(lái)看,其長(zhǎng)寬高為 4762×1847×1490mm,軸距約 2817mm,保證了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間,無(wú)論是前排還是后排,乘客都能有較為舒適的體驗(yàn)。后備箱容積也較為
問(wèn)奧迪 A4(進(jìn)口)的維修成本貴不貴?
奧迪 A4(進(jìn)口)的維修成本相對(duì)較高。由于其進(jìn)口車身份,銷量有限導(dǎo)致零部件供應(yīng)受限,獲取難度增加,推高了維修費(fèi)用。同時(shí),全系搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)維修和保養(yǎng)要求較高,零部件價(jià)格也不低。另外,車輛故障維修時(shí),專用工具和技術(shù)可能僅
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