上汽大眾的質量控制體系是怎樣的?

上汽大眾建立了覆蓋產品全生命周期的全過程質量管理體系。在產品計劃階段,依據前期質量分析與客戶反饋規劃新產品;研發階段,有超 2000 項內部質量標準,對車輛和零部件全方位管理,電池測試嚴苛;量產階段,引入 VDA6.3 體系進行過程審核,從用戶角度開展產品審核;售后階段,跟蹤客戶反饋,構建動力電池評估預警機制。這一體系環環相扣,保障了產品的高品質。

在研發階段,上汽大眾的質量把控極為嚴格。對零件材料有著極高要求,所有零件都需通過質保實驗室檢測,歷經耐面霜試驗、大氣暴曬實驗等重重考驗。同時,借助樣架模型和整車分析測量,確保整車和零件的完美匹配性。針對新車型,更是要進行一系列整車試驗,碰撞試驗能檢測車輛在極端情況下的安全性能,道路試驗則能評估車輛在實際行駛中的各項表現。而且,建立起完善的供應商管理體系,從源頭保障零部件的質量。

制造階段同樣不容小覷。上汽大眾采用大眾汽車集團全球統一的Audit檢驗體系,進行標準化管理流程。在沖壓、焊裝、涂裝、總裝這四大工藝模塊都設置了檢測點,產品要經過線上檢測、關鍵點控制、Audit抽檢等多道關卡后,才能進入報交程序。合格產品下線后,還要經過整車質量檢測,涵蓋舒適性、雨淋、振動等多方面檢測。交付后,依舊會追蹤產品質量,及時處理市場抱怨和質量問題。

此外,上汽大眾在細微處也有著嚴苛評價。比如在整車強度與底盤扎實方面,實驗室緊固件小組全流程參與工作,研究領先工藝,確保質量穩定與數據可追溯。在零件色差評價方面,專業小組在標準指導下,通過專業設備和嚴格的人員要求,把關產品顏色匹配。

上汽大眾這套嚴謹且全面的質量控制體系,從產品的構思到售后的維護,每一個環節都緊密相扣、嚴格把控,不放過任何一個可能影響質量的細節,全方位保障了產品的高品質,也讓消費者能夠放心選購。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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