10萬以內(nèi)的新能源車?yán)m(xù)航一般能達(dá)到多少?

10萬以內(nèi)的新能源車?yán)m(xù)航一般在120公里至600公里之間。如今市場上該價位段的新能源車選擇豐富,不同品牌和車型續(xù)航表現(xiàn)各有不同。像吉利幾何E螢火蟲實測續(xù)航可達(dá)259.6公里,純電續(xù)航有301公里以及401公里等版本;廣汽埃安Y長續(xù)航610千米版本車型,市區(qū)日常行駛滿電續(xù)航可達(dá)540千米以上。多種因素會影響其實際續(xù)航,帶來不同體驗。

從具體車型來看,五菱繽果SUV提供401km和510km兩種CLTC續(xù)航選擇,能滿足不同消費(fèi)者對于日常通勤以及中短途出行的需求;吉利星愿有310km和410km兩個CLTC續(xù)航選擇,為消費(fèi)者在價格與續(xù)航之間提供了平衡的方案;比亞迪海鷗提供305km和405km兩種CLTC續(xù)航選擇,憑借品牌的電池技術(shù)優(yōu)勢,給消費(fèi)者帶來較為可靠的續(xù)航保障;比亞迪海豚則有410km、420km和520km三種CLTC續(xù)航,在同價位車型中續(xù)航表現(xiàn)較為突出。

除了上述車型,寶駿KiWi EV實測續(xù)航里程214公里,純電續(xù)航里程提供301公里以及305公里等多種選擇。這些車型在續(xù)航方面都有著各自的特點(diǎn)。

然而,實際續(xù)航里程并非一成不變。電池容量是影響續(xù)航的基礎(chǔ)因素,更大的電池容量往往意味著更長的續(xù)航里程。駕駛習(xí)慣也對續(xù)航影響顯著,急加速、急剎車、長時間高速行駛等都會增加耗電量,從而縮短續(xù)航;平穩(wěn)駕駛、合理使用空調(diào)等電器設(shè)備,則有助于提升續(xù)航表現(xiàn)。車輛性能,包括風(fēng)阻系數(shù)、輪胎滾動阻力等,也會影響電能的消耗。天氣和溫度同樣不可忽視,低溫環(huán)境下電池活性降低,續(xù)航會大打折扣;高溫天氣若長時間使用空調(diào),也會使續(xù)航減少。此外,車輛維護(hù)情況良好,如輪胎氣壓正常、剎車系統(tǒng)無異常磨損等,也能保證車輛處于最佳能耗狀態(tài),延長續(xù)航里程。

總之,10萬以內(nèi)的新能源車在續(xù)航上有多種選擇,能滿足不同消費(fèi)者的出行需求。但實際續(xù)航會受到多種因素的綜合影響。消費(fèi)者在選擇車型時,除了關(guān)注官方標(biāo)注的續(xù)航里程,還需結(jié)合自身的使用場景和習(xí)慣,充分考慮這些影響因素,才能挑選到最適合自己的新能源車 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

11月28日,小鵬汽車宣布針對旗下P7 Ultra與G7 Ultra車型推出全球首發(fā)的座艙算力升級服務(wù),搭載全新“圖靈AI芯片”(型號SCP 117AR3),可新增750TOPS座艙有效算力,為用戶帶來更流暢的智能交互體驗。 此次升級采用
奧迪 S4 在極端路況下動力是夠用的。它搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 354 馬力,峰值扭矩 500 牛·米,零百加速僅 4.7 秒左右。這樣充沛的動力,在泥濘濕滑路況,配合四驅(qū)系統(tǒng)可獲得足夠驅(qū)動力;爬坡時能有穩(wěn)定向上動力
手動擋寶來的一檔起步動力較為充沛,能夠滿足多種駕駛場景的需求。寶來手動擋提供多種排量發(fā)動機(jī),技術(shù)先進(jìn),動力參數(shù)在同級別車型中較為突出。一檔起步時,只要合理給油,動力響應(yīng)迅速,能帶來輕快的駕駛感受,在城市道路頻繁啟停時也能及時輸出動力。即使車
汽車漆快補(bǔ)是通過特定工藝與材料,快速實現(xiàn)車漆修補(bǔ)并達(dá)到良好效果。汽車噴漆工序包含刮膩?zhàn)印⒋蚰ァ娖岬炔襟E,汽車漆快補(bǔ)也會在此基礎(chǔ)上優(yōu)化流程。它能快速解決車漆損傷問題,修復(fù)效果良好,諸如無色差、無針眼氣孔,橘皮少且均勻,漆面豐滿不掛流、不發(fā)黃
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家