10萬以內(nèi)車身最長的純電動汽車安全性配置豐富嗎？

10萬以內(nèi)車身最長的純電動汽車安全性配置較為豐富。像吉利幾何E螢火蟲配備了ABS防抱死、EBD電子制動力分配、ESP車身穩(wěn)定等系統(tǒng)，還有高強度車身結構；納米BOX有主副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測等；悅虎也有主副駕駛安全氣囊、ABS等配置。這些常見的安全配置能在關鍵時刻為駕乘人員提供有效保護，降低事故風險，守護出行安全 。

除了上述幾款車型，五菱繽果PLUS同樣表現(xiàn)出色。它的車身結構和用料達到了同級一流水平，采用五環(huán)高強度鋼車身結構，高強度鋼材占比74.8%，熱成型鋼材占比27%，關鍵部分更是使用了超1500兆帕高強度熱成型鋼，并且具備三大吸能結構。這種扎實的車身構造為車內(nèi)人員在遭遇碰撞時提供了堅固的防護屏障。同時，它的被動安全配置也十分全面，配備了前排正面氣囊和側面氣囊，還擁有ABS、ESP等功能。在電池安全方面，五菱繽果PLUS搭載自研“神煉電池”，采用液冷液熱技術以及高強度箱體結構，保持了百萬銷量不自燃的優(yōu)秀紀錄。

別克微藍6的安全性也不容小覷。其電池經(jīng)過了嚴格檢測，整車歷經(jīng)多種試驗，關鍵系統(tǒng)按照最高功能安全等級開發(fā)，擁有高性能車身結構和全面的主被動安全配置。這使得別克微藍6在應對各種復雜路況和潛在危險時，能夠更好地保障車內(nèi)人員的安全。

比亞迪旗下部分車型在安全配置上也有出色表現(xiàn)。例如比亞迪秦L配備長軸距刀片電池，這種電池在保障電池安全方面有著獨特的優(yōu)勢。比亞迪元PLUS在安全配置方面同樣表現(xiàn)不俗，為駕乘者帶來了可靠的安全保障。比亞迪宋PLUS DM-i更是配備6個安全氣囊和360度全景影像系統(tǒng)，全方位保障行車安全。

總的來說，10萬以內(nèi)的這些純電動汽車，在安全性配置方面各有亮點。無論是車身結構的優(yōu)化設計，還是豐富的主被動安全配置，亦或是電池安全方面的保障措施，都展現(xiàn)出汽車廠商對于消費者安全的重視。這些配置共同為消費者的出行安全保駕護航，讓人們在享受純電動汽車帶來的便捷與環(huán)保的同時，也能擁有足夠的安全感。