仰望U9和小米SU7 Ultra在續(xù)航里程方面分別表現(xiàn)如何?

仰望 U9 的 CLTC 續(xù)航里程為 450km,小米 SU7 Ultra 不同場景下續(xù)航表現(xiàn)有所差異,城市通勤超 90%達(dá)成率,低溫高速達(dá)成率 60.38%等。仰望 U9 搭載 80KW/h 磷酸鐵鋰刀片電池實(shí)現(xiàn)這一續(xù)航。小米 SU7 Ultra 雖未明確統(tǒng)一續(xù)航數(shù)據(jù),但從多種場景實(shí)測來看,不同駕駛模式、環(huán)境條件對(duì)其續(xù)航影響較大,特殊模式下單踏板模式續(xù)航突出,而一些選裝可能降低續(xù)航 。

仰望U9和小米SU7 Ultra在續(xù)航里程方面分別表現(xiàn)如何?

具體而言,仰望U9的450km續(xù)航里程,在當(dāng)下眾多新能源車型中屬于中規(guī)中矩的水平。磷酸鐵鋰刀片電池不僅為其提供了穩(wěn)定的電力輸出,而且在安全性方面有著出色的表現(xiàn)。這一續(xù)航里程對(duì)于日常城市通勤以及一些短途出行來說,基本能夠滿足需求,讓車主無需頻繁為充電問題擔(dān)憂。

小米SU7 Ultra的續(xù)航表現(xiàn)則更具多樣性。在城市通勤場景下,空調(diào)23℃、正常駕駛時(shí),續(xù)航達(dá)成率超90%,這意味著其實(shí)際續(xù)航能接近甚至超越理論續(xù)航,表現(xiàn)相當(dāng)出色。在高速長途場景中,時(shí)速110km/h、開空調(diào)的情況下續(xù)航能達(dá)到520公里左右,達(dá)成率約85%,也能滿足大多數(shù)人長途駕駛的需求。

然而,在極端性能場景下,比如常開“賽道模式”,續(xù)航會(huì)驟降30%,這也不難理解,畢竟高性能駕駛必然伴隨著高能耗。值得一提的是單踏板模式,滿電續(xù)航達(dá)830公里,比官標(biāo)多200公里,為消費(fèi)者帶來了意外之喜。

綜上所述,仰望U9續(xù)航穩(wěn)定,能滿足基礎(chǔ)出行需求;小米SU7 Ultra續(xù)航表現(xiàn)多樣,不同場景下各有特點(diǎn),尤其在一些特殊模式下有著出色發(fā)揮。兩款車在續(xù)航方面都有著自己的優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者可以根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣和出行需求來進(jìn)行選擇 。

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