十萬左右落地公認最好的車的安全配置通常有哪些？

十萬左右落地公認較好的車，其安全配置通常涵蓋主動與被動兩方面。主動安全配置像車身穩定系統、剎車輔助、牽引力控制等，能在行駛中幫助車輛保持穩定、避免失控；被動安全配置例如主副駕駛安全氣囊、側氣囊等，在事故發生時減輕駕乘人員受到的傷害。此外，胎壓監測、倒車影像、車道偏離預警等實用配置也較為常見，全方位守護行車安全 。

具體來說，不同品牌和車型在安全配置的配備上各有側重。以長安CS35 PLUS為例，它不僅配備了車身穩定系統、剎車輔助、牽引力控制這些保障車輛行駛穩定性的主動安全配置，還擁有胎壓監測系統，能實時掌握輪胎狀況，提前預防因胎壓異常帶來的隱患 。倒車影像的加入，讓停車入庫變得更加輕松和安全，減少了因視線盲區造成的碰撞風險。

吉利帝豪作為一款備受關注的車型，主副駕駛安全氣囊和側氣囊為車內人員提供了可靠的被動安全防護。在發生碰撞時，這些氣囊能迅速彈出，有效緩沖沖擊力，降低受傷的可能性。同時，部分車型可能還會配備如自動緊急剎車系統、前方碰撞預警等主動安全配置，進一步提升行車安全性。

奇瑞艾瑞澤5 PLUS除了常見的安全配置外，還具備疲勞駕駛提示功能。這一貼心的設計能夠實時監測駕駛員的狀態，當檢測到疲勞跡象時及時發出提醒，避免因疲勞駕駛引發交通事故，為長途駕駛增添了一份保障。

再看元UP，這款車配置豐富，內置行車記錄儀可以記錄行車過程中的各種情況，為可能出現的糾紛提供證據。上坡輔助讓車輛在坡道起步時更加從容，避免溜車。遙控泊車功能方便在狹窄車位停車。前后碰撞預警、并線輔助以及3D全景透明影像系統等一系列配置，大大提升了車輛在行駛和停車過程中的安全性和便利性。

大眾朗逸同樣表現出色，制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等常規配置為車輛行駛穩定性保駕護航。自動緊急剎車系統、前方碰撞預警等功能則能提前感知危險并主動采取措施。自動駐車和上坡輔助讓駕駛更加輕松，全速自適應巡航和車道保持輔助系統在長途駕駛時減輕駕駛員負擔，同時提升行駛安全性。

總之，十萬左右落地的這些車型，在安全配置方面都有著不錯的表現。它們從主動和被動兩個維度，以及多種實用的安全配置入手，盡可能地為駕乘人員提供全方位的安全保障。無論是日常城市通勤還是長途旅行，這些安全配置都能在關鍵時刻發揮作用，讓每一次出行都更加安心 。