在 7 月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，日系車(chē)的成績(jī)?nèi)绾危?/h1>

7 月日系車(chē)銷(xiāo)量整體呈下滑態(tài)勢(shì)。

具體來(lái)看，日產(chǎn)軒逸雖同比下降 27.1%，但仍以 21618 輛奪得日系車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

豐田品牌在日系車(chē)中較受歡迎，像 RAV4 榮放零售銷(xiāo)量 16683 輛，排名第二；卡羅拉銳放排名第三，銷(xiāo)量 15790 輛；鋒蘭達(dá)排名第四，銷(xiāo)量 14824 輛；卡羅拉 7 月零售銷(xiāo)量只有 11562 輛，排名第六，同比減少 31.4%。

中型車(chē)中，凱美瑞銷(xiāo)量超雅閣，以 13179 輛排名第五，雅閣則以 10479 輛排名第七。

曾經(jīng)的合資 SUV 銷(xiāo)量之王本田 CR-V，7 月銷(xiāo)量跌破萬(wàn)輛，以 9673 輛排名第九。

豐田的兩款中大型 MPV 賽那和格瑞維亞表現(xiàn)出色，分別以 8320 輛和 6399 輛排名第 12 和第 13 位。

中型 SUV 里，豐田漢蘭達(dá)以 6158 輛排名第 14 位。

日系車(chē)企方面，豐田 7 月在中國(guó)市場(chǎng)合計(jì)銷(xiāo)量為 129283 輛。

本田 7 月在中國(guó)市場(chǎng)的終端銷(xiāo)量為 52567 輛，同比下跌 41.4%。

日產(chǎn) 7 月在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量只有 47102 輛，同比下降 20.8%。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 7 月銷(xiāo)量為 4324 輛，同比減少 12.42%。

整體下滑的原因在于新能源的沖擊，日系車(chē)轉(zhuǎn)型速度相對(duì)較慢，盡管采取降價(jià)等措施，消費(fèi)者仍不太買(mǎi)賬。像豐田系給出 2 萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，本田和日產(chǎn)旗下熱門(mén)車(chē)型也有大幅優(yōu)惠，但終端銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期。

未來(lái)，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型或是日系車(chē)的出路。