KTM790的電子輔助系統都有哪些？

KTM790的電子輔助系統較為豐富，涵蓋彎道ABS、TCS、基于六軸IMU開發的電控套件等。其中，彎道ABS可在彎道騎行時提供可靠制動，保障安全；TCS即牽引力控制系統，能在不同路況下防止車輪打滑，提升騎行穩定性?；诹SIMU的電控套件更是讓車輛的電子控制更為精準、智能。這些先進的電子輔助系統，全方位提升了KTM790騎行的安全性與操控性。

除了上述提到的，KTM790還標配了PASC滑動離合與MSR發動機阻力扭矩控制。PASC滑動離合能夠讓騎手在降檔時更加順暢，減少后輪的跳動，提升騎行的舒適性。而MSR發動機阻力扭矩控制則可以防止在突然收油時，發動機的牽阻作用導致后輪抱死或不穩定，確保騎行過程的平穩。

790 ADVR版擁有更豐富的電子配置，例如雙向快排系統。這個系統可以讓騎手在升檔和降檔時無需使用離合器，僅通過快速的油門操作就能完成換擋動作，極大地提升了換擋的效率和流暢性，尤其在激烈駕駛或賽道騎行時，優勢盡顯。

此外，車輛還有眾多高科技輔助系統。新一代的牽引力控制系統在六軸IMU的支持下，能夠更加精準地感知車輛的狀態，實時調整動力輸出，有效避免因動力過大而導致的失控。博世彎道ABS在彎道中發揮著關鍵作用，精準分配前后輪的制動力，讓騎手在彎道制動時也能保持穩定的行駛軌跡。

還有胎壓監測系統，能實時監控輪胎壓力，幫助騎手及時發現輪胎異常，提前預防潛在危險。定速巡航則為長途騎行減輕了手部負擔，讓騎行更加輕松。一系列專業拉力模式可供選配，滿足不同騎手在各種復雜路況下的騎行需求。

KTM790豐富多樣的電子輔助系統，不僅為騎手帶來了更便捷、舒適的騎行體驗，更在關鍵時刻保障了騎行的安全與穩定，讓它在眾多摩托車中脫穎而出，成為眾多騎手的心儀之選 。