汽車廠商更傾向于采用est還是cltc來標注續航？

汽車廠商更傾向于采用CLTC來標注續航。相較于其他續航測試標準，CLTC有其獨特優勢。它是中國汽車行駛工況內容，自2021年10月1日正式實施，覆蓋范圍廣泛，能更全面地反映國內復雜的交通狀況。雖然它也存在忽視高速等環境能耗損失的情況，但綜合來看實用性較強。并且未來趨勢是向CLTC統一，2025年后乘用車試驗工況標準或都為此，所以受廠商青睞 。

首先，從市場適應性角度而言，CLTC是基于我國實際交通狀況制定的標準。我國的交通環境復雜多樣，城市擁堵、郊區道路、不同的駕駛習慣等因素交織。CLTC在制定過程中充分考慮了這些情況，其測試工況能夠更好地貼近國內消費者日常的駕駛場景。對于汽車廠商來說，采用CLTC標注續航，可以讓消費者更直觀地了解車輛在國內實際使用中的續航表現，增強消費者對產品續航能力的信任，從而促進產品的銷售。

其次，政策導向也起到了關鍵作用。隨著2025年所有乘用車試驗工況標準可能統一為CLTC這一趨勢的明確，汽車廠商提前采用CLTC標注續航，能夠更好地適應未來的政策要求，避免后期因標準變更而帶來的一系列調整成本。這不僅有利于企業的長期規劃，也有助于在政策框架內更穩定地發展。

再者，與其他標準相比，雖然CLTC存在忽視高速等環境能耗損失的小瑕疵，但整體上它能在多種常見工況下為消費者提供一個相對準確的續航參考。不像NEDC測試時間短，沒有充分考慮多種實際情況，CLTC在實用性和代表性上更勝一籌。

綜上所述，無論是從市場適應性、政策導向，還是自身的實用性來看，CLTC都展現出獨特的優勢，這使得汽車廠商在標注續航時，更傾向于采用CLTC這一標準。