起亞EV5作為床車去露營，車輛的通過性應對復雜路況表現如何？

起亞 EV5 作為床車去露營，面對復雜路況具備一定通過性。起亞 EV5 雖并非硬派越野車型，但憑借合理的離地間隙和底盤調校，在普通非鋪裝路面能平穩通過。其硬派美學設計不僅外觀吸睛，也在一定程度上暗示了它應對復雜路況的底氣。車內靈活的空間布局可滿足露營需求，即便遇到一些坎坷，也能讓用戶在車內舒適休息，從容應對復雜路況帶來的挑戰 。

起亞 EV5 的離地間隙經過精心設計，這使得車輛在面對一些常見的坑洼、凸起路面時，不至于輕易刮傷底盤。比如在一些鄉村小道或者輕度泥濘路段，它能夠以較為正常的姿態行駛，不會因為路面的不平整而受到過多阻礙。底盤調校也是一大亮點，兼顧了舒適性與一定的韌性。在通過不平整路面時，底盤能夠有效過濾掉大部分震動，傳遞到車內的顛簸感被大大削弱，讓車內人員不會感到過于不適。

同時，車內豐富的科技配置也為應對復雜路況提供了便利。“四屏聯動”的智能交互系統，可實時提供車輛周邊的路況信息，讓駕駛者提前做好應對準備。當遇到視野不佳的彎道或者路況不明的區域，駕駛者能借助這些信息更從容地操控車輛。而且 64 色動態氛圍燈在此時也能發揮作用，在艱難路況通過后，營造出溫馨舒適的氛圍，緩解緊張情緒。

另外，靈活多變的車內空間也為應對復雜路況提供了心理保障。后排座椅能 0°純平折疊，形成舒適的雙人床。倘若在復雜路況行駛中遇到突發情況，無法繼續前行，車內就成為了一個舒適的休息空間。用戶可以安心在車內休息整頓，等待路況好轉，以更好的狀態重新出發。

綜上所述，起亞 EV5 雖不是專業越野車型，但憑借其離地間隙、底盤調校、科技配置以及車內空間等優勢，在應對露營途中的復雜路況時，有著不錯的表現，能為用戶的露營之旅保駕護航。