最新版極氪 009 的懸掛系統調校效果怎樣？

最新版極氪 009 的懸掛系統調校效果非常出色。

前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛為集成多連桿全鋁獨立懸掛，還全系標配全自動空氣懸架系統和 CCD 電磁減振系統。

這套懸掛能根據乘員艙質量分布實時智能配平，像載人載物重心變化時能自動調整懸掛硬度和高度，保證車輛穩定性和舒適性。

過彎時對側傾抑制明顯，車身能保持良好姿態。應對不同路況，空氣懸架可調節車身高度，高速行駛降低車身減少風阻，通過崎嶇路面升高車身增加通過性。

CCD 電磁減振系統能根據振動數據毫秒級響應，匹配最佳阻尼，減少后軸拋跳和減震觸底問題。

在實際體驗中，懸掛調校偏舒適，對路面細碎震動過濾不錯，做大的轉彎動作車輛也很穩，這和低重心有關。從第二排體驗看，整體安靜且穩，時速 120km/h 車內也安靜。

中低速行駛過減速帶，懸架動作干脆有高級感，速度稍快或遇大顛簸，整體處理柔韌扎實，只是有細微多余震動，側傾抑制出色，懸掛支持到位，底盤調教略微偏硬但有韌性，能根據路面情況實時調整軟硬度，提前掃描路面讓懸掛做出高低軟硬調整，減少車內人員對路面顛簸的感知，讓行駛安靜平穩。

與其他類似車型相比有獨特優勢，能迅速有效地應對復雜路況。前懸掛的雙叉臂式結構提升操控性能，轉彎和變道支撐好，減少車身側傾，優化車輪定位參數，使輪胎與地面充分接觸，提高抓地力，讓車輛加速、制動和轉向性能變好，采用優質材料和先進工藝減輕重量，提升懸掛響應速度和車輛動態表現，過濾路面細碎震動，駕乘體驗舒適，高速行駛和復雜路況下也能保持良好姿態和穩定性，還和其他系統精心調校匹配，共同提升整車行駛質感和操控性能。