問

智己 L7 和極氪 001 誰的操控穩(wěn)定性更好？

智己 L7 和極氪 001 誰的操控穩(wěn)定性更好？要回答這個(gè)問題，得從多個(gè)方面來看。

底盤方面，兩車都用了前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸架，操控都不錯(cuò)。智己 L7 有后輪雙向共 12 度轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.4 米，高速變道更穩(wěn)，掉頭靈活。極氪 001 有可變轉(zhuǎn)向比，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9 米，還配了空氣懸架和電磁感應(yīng)懸架，乘坐舒適。

動(dòng)力上，智己 L7 后驅(qū)電機(jī)功率大，平時(shí)是后驅(qū)，有前 175kW、后 250kW 兩種功率，還選了前 245/后 275mm 混合胎寬，電耗低。極氪 001 前后電機(jī)功率均為 200kW，一直四驅(qū)，前后胎寬都是 255mm，加速猛，百公里加速 3.8 秒，智己 L7 是 3.87 秒。

制動(dòng)方面，智己 L7 用倍耐力 P ZERO 輪胎和 BREMBO 四活塞前卡鉗，百公里制動(dòng)距離 32.69 米。極氪 001 用馬牌輪胎和 AKEBONO 四活塞前卡鉗，制動(dòng)距離 34.5 米。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，極氪 001 有日本電產(chǎn)和國產(chǎn)威睿兩種電驅(qū)版本。智己 L7 標(biāo)配黑標(biāo)版直瀑油冷電機(jī)，冷卻好，功率密度和耐久性不錯(cuò)。

綜合來看，智己 L7 在轉(zhuǎn)彎靈活性和制動(dòng)上表現(xiàn)出色，極氪 001 在加速和底盤舒適性上有優(yōu)勢(shì)。具體誰操控穩(wěn)定性更好，還得看您的個(gè)人需求和駕駛感受。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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