新一代極氪 001 的懸掛系統(tǒng)做了怎樣的優(yōu)化？

新一代極氪 001 的懸掛系統(tǒng)做了不少優(yōu)化。

它的空氣懸架采用雙腔設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)車身高度和懸架剛度雙重調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍達(dá) 70 毫米，適應(yīng)各種路況，有五檔車身高度可調(diào)。

智能魔毯功能是亮點(diǎn)，通過前視攝像頭和激光雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架狀態(tài)，減少車內(nèi)震動(dòng)。

不同駕駛模式下表現(xiàn)不同，舒適模式下路感稍弱，拉住車身較好，過減速帶大震動(dòng)時(shí)較軟，20 左右時(shí)速有點(diǎn)余震且前軟后硬；運(yùn)動(dòng)模式下路感明顯，側(cè)傾抑制優(yōu)秀，快速并線時(shí)對(duì)晃動(dòng)抑制出色。

還具備動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架剛度能力，運(yùn)動(dòng)模式下變硬，增強(qiáng)響應(yīng)性和操控感，舒適模式下變軟，提升乘坐舒適性。

全路況動(dòng)態(tài)舒適技術(shù)通過智能配平功能和 CCD 電磁減振系統(tǒng)結(jié)合，進(jìn)一步提升舒適性和操控性，智能配平功能能根據(jù)乘員重量分布調(diào)整懸架，CCD 電磁減振系統(tǒng)毫秒級(jí)響應(yīng)匹配最佳阻尼效果。

此外，2025 款對(duì)魔毯雙腔空氣懸架進(jìn)一步優(yōu)化，通過主副氣腔室聯(lián)動(dòng)工作，實(shí)現(xiàn)車身高度和懸架剛度雙重調(diào)節(jié)，提供五檔可調(diào)節(jié)選擇，智能魔毯功能能確保操控與舒適兼得。

總之，新一代極氪 001 的懸掛系統(tǒng)在同價(jià)位車型中處于一流水準(zhǔn)，為操控性和舒適性提供有力保障。