問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了什么水平？

問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。它搭載華為ADS高階智駕系統(tǒng)，如ADS 3.0或3.2版本。配備多種高端傳感器，像192線前向激光雷達等，34個傳感器帶來全方位感知能力。不僅能實現(xiàn)高精度路況感知，還擁有“無圖智駕”等特色功能，在高速、城市等多場景提供自動巡航、自動變道等支持，復(fù)雜路況優(yōu)勢明顯，未來還將持續(xù)優(yōu)化。

在硬件配置上，問界M8展現(xiàn)出強大的實力。其激光雷達升級為192線束，配合華為自研的MDC 810計算平臺，大大提升了障礙物識別速度，相比以往提升了40%之多。全新問界M8還全系標(biāo)配高端傳感器，其中4D毫米波雷達性能顯著提升，探測距離可達280米，構(gòu)圖精度達到5厘米，時延僅65毫秒。這使得車輛對周圍環(huán)境的感知更加敏銳和精確，無論是高速行駛還是城市復(fù)雜路況，都能及時做出準(zhǔn)確判斷。

問界M8的智能駕駛功能十分豐富。“無圖智駕”功能堪稱一絕，在新疆塔什庫爾干的實測中，即便處于無信號區(qū)域，車輛也能精準(zhǔn)導(dǎo)航，為駕駛者帶來極大的便利和安全感。在高速和城市道路場景下，它可以輕松實現(xiàn)車道保持、自動剎車等L2級自動輔助駕駛功能，還能在復(fù)雜城市路況下自動變道、避障。而且，智能駕駛系統(tǒng)支持多種核心場景應(yīng)用，極端天氣下毫米波雷達能確保AEB剎停，高速和城快道路可識別加塞意圖。

此外，問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)還在不斷進化優(yōu)化。雖然其智駕硬件已達到L3自動駕駛規(guī)格，但因法規(guī)尚未明確，目前雖不能定位為L3級自動駕駛車型，不過隨著技術(shù)的發(fā)展和法規(guī)的完善，未來有望解鎖更多強大功能，為用戶帶來更安全、便捷、舒適的出行體驗。總之，問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借出色的硬件與豐富功能，已然成為智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者。