新極氪009 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校效果怎樣？

純潔美青檸發(fā)表于2024-11-12 15:15:57

新極氪 009 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校效果很棒。

它前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛采用集成多連桿全鋁獨立懸掛，還全系標配全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。

這套懸掛能根據(jù)乘員艙質(zhì)量分布實時智能配平，比如載人載物重心變化時自動調(diào)整懸掛硬度和高度，保證車輛穩(wěn)定舒適。

過彎時側(cè)傾抑制明顯，車身姿態(tài)好。應(yīng)對不同路況，空氣懸架可調(diào)節(jié)車身高度，高速行駛降低車身減少風(fēng)阻，通過崎嶇路面升高車身增加通過性。

CCD 電磁減振系統(tǒng)能根據(jù)振動數(shù)據(jù)毫秒級響應(yīng)，匹配最佳阻尼，比如前軸通過凹凸路面后能提前控制后軸減振器，減少后軸拋跳和減震觸底問題。

實際體驗中，懸掛調(diào)校偏舒適，對路面細碎震動過濾不錯，做大轉(zhuǎn)彎動作車輛也很穩(wěn)，這和低重心也有關(guān)。

從第二排體驗看，安靜且穩(wěn)，時速 120km/h 車內(nèi)也安靜。而且它的懸掛系統(tǒng)支持對軟硬和高低進行調(diào)整，在顛簸路段覺得硬，可選擇舒適模式，還能手動調(diào)節(jié)懸掛高度。

總之，新極氪 009 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，能滿足多種駕駛需求和路況。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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