新版極氪001的懸掛系統表現如何?

新版極氪001的懸掛系統表現非常出色。

它采用前雙叉臂后多連桿的設計,前懸架下控制臂為分開的兩根構成四連桿結構,全部采用鋁合金材質,能提升操控性能,抓地力更強,抗側傾能力出色。

后懸架為多連桿式,下控制臂和車輪架采用整體連桿設計,為后排空間讓步,乘坐更舒適。后懸架的選材也是鋁合金,包括全框式后副車架,能有效保護電機和后排乘客安全。

在空氣懸掛方面,新款采用雙腔設計,不僅能調整高低,還能調節避震軟硬,搭配 CCD 電磁減振系統形成魔毯底盤。通過攝像頭、激光雷達提前預判路面起伏,自動調節懸掛軟硬,提升舒適度。

在不同駕駛模式下,懸掛表現各有特點。舒適模式下路感稍弱,能拉住車身,過減速帶時較軟,時速 20 左右會有一點余震。運動模式下路感更清晰,側傾抑制出色,快速并線時對晃動的抑制效果顯著。

而且空氣懸掛還有終身質保,只要首任車主正常使用和保養,不用擔心出問題。

總之,新版極氪 001 的懸掛系統在材質、設計和調校上都表現優異,為車輛提供了出色的操控性和舒適性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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