試駕極氪 007 需要注意哪些方面?

試駕極氪 007 需要注意以下方面:

車輛基本參數(shù):極氪 007 長寬高為 4865*1900*1450mm,軸距 2928mm,1/2 輪高比、1049mm 的長后懸以及前后 1635mm/1650mm 輪距,體型姿態(tài)良好。

動力系統(tǒng):全系標(biāo)配 800V 高壓平臺,后驅(qū)和四驅(qū)兩套動力系統(tǒng)都有 SiC 碳化硅加持。四驅(qū)智駕版采用前后雙永磁同步電機(jī),前電機(jī)最高功率 165kW、270N·m,后電機(jī)最高功率 310kW、440N·m,系統(tǒng)總功率高達(dá) 475kW、646 馬力,百公里加速僅需三秒多。單電機(jī)零百加速 5.6 秒。

電池續(xù)航:75kWh 電池包續(xù)航最高 688km,加兩萬升級到 100kWh 續(xù)航高達(dá) 870km。

駕駛感受:整車 NVH 控制得好,無框式車門高速風(fēng)噪不明顯,電機(jī)噪音幾乎察覺不到,100 時速以上風(fēng)噪與胎噪會有感覺但不影響聽音樂和車內(nèi)交流。

底盤方面:底盤采用前雙叉臂+后五連桿+CDC 懸架,支撐到位,轉(zhuǎn)向清晰,方向盤偏重,路感清晰。CDC 電磁懸架的四驅(qū)版調(diào)教水平優(yōu)秀,但底盤隔絕感較強(qiáng),方向盤轉(zhuǎn)向回饋不明顯,操控的電子味較濃,不一定適合所有人。

內(nèi)飾方面:35.5 英寸 ARHUD 抬頭顯示,15.05 英寸 2.5K OLED 中控屏幕,車機(jī)芯片為高通 8295 算力強(qiáng)。音響采用自研高級音響,21 個揚(yáng)聲器組成的 7.1.4 音響支持杜比全景聲。

外觀細(xì)節(jié):無框外后視鏡和隱藏式門把手,門把手是觸點按鈕式不怕冬天被凍住。

泊車方面:非標(biāo)準(zhǔn)停車場可使用指尖泊車,在中控大屏上手指頭劃一個圈它就能自動停到指定位置。

座椅方面:注意和極氪 001 座椅材質(zhì)是否相同,是否會出現(xiàn)鼓包或塌陷的問題。

空間方面:重點體驗車內(nèi)乘員乘坐空間的長度,從前風(fēng)擋前端到后排頭枕的車內(nèi)長度要比 56E 還有特斯拉 Model S 等中大型車長。

充電方面:極氪 007 基于 800V 架構(gòu)打造,配備速度機(jī)器極氪 001FR 同款的碳化硅后電機(jī),單獨后電機(jī)功率可達(dá)到恐怖的 310 千瓦,四驅(qū)版本的性能更是強(qiáng)大。觀察目前的電動車充電情況,比如極氪的千站萬樁計劃。

選配方面:只需要考慮長續(xù)航、高性能、高階智駕、科技/舒適套裝這 4 個方面。不管哪個配置都推薦選燈帶。如果在乎續(xù)航選后驅(qū)版 75 度或加 2 萬上 100 度。在意操控選四驅(qū)版 75 度或加 2 萬上 100 度。智駕方面可根據(jù)自身對極氪能力的信任程度選擇。科技套裝和舒適套裝按需選擇。

外觀顏色:選深色車漆能掩蓋外觀設(shè)計上的一些別扭之處。

剎車方面:剎車較敏感,可能需要適應(yīng)。

自動泊車:指點泊車功能實用,但速度略慢。

智能領(lǐng)航駕駛:高速表現(xiàn)不錯,城市 NZP 需等待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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