全新極氪 009 試駕的懸掛系統調校如何?

全新極氪 009 試駕的懸掛系統調校很不錯。

它采用前雙叉臂雙球頭獨立懸架+后多連桿全鋁獨立懸架的組合,并配有空氣懸掛,這在很多高端新能源汽車中是常見配置。

整體調校風格比多數 MPV 車型更有韌性,在舒適性和支撐性方面實現了較好的平衡。

傳統 MPV 懸架普遍偏軟,為舒適性妥協嚴重,路感幾乎沒有,而極氪 009 開起來能保留一定路感,沒有軟綿綿的感覺,即使在 50km/h 以上經過盤橋也能保持良好支撐性。

在經過顛簸路段時,能將震動過濾得比較徹底。

此外,極氪 009 的轉向手感豐富,偏向輕柔,即使新手也能輕松駕馭。

不過在轉向時,懸架對側向的支撐性有所不足。而且不同車速下,轉向回正力矩不同,高速時轉向手感較精致。

極氪 009 的懸掛系統調校讓它既有豪華大車感又很從容,駕駛和乘坐體驗都很棒。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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