全新極氪 009 試駕的加速表現(xiàn)出色嗎?

全新極氪 009 試駕的加速表現(xiàn)非常出色。

它的電機(jī)綜合功率強(qiáng)大,比如雙電機(jī)版本總功率可達(dá) 580kW,總扭矩 810N·m,百公里加速最快僅需 3.9 秒。

在實(shí)際測(cè)試中,不同駕駛模式下加速表現(xiàn)有所不同。標(biāo)準(zhǔn)或 ECO 模式下,加速過程相對(duì)平順,動(dòng)力響應(yīng)快速而不突兀,靈敏細(xì)膩。

運(yùn)動(dòng)模式下,加速響應(yīng)更積極,不需要踩太深的油門踏板就能全力加速。

同時(shí),車輛配備了高性能的底盤懸架系統(tǒng),如前雙叉臂+后集成多連桿的獨(dú)立懸架,全系標(biāo)配 CCD 電磁減振,并升級(jí)了雙腔空氣懸架。

在 800V 高壓架構(gòu)和最新一代 5C 麒麟電池的加持下,不僅加速性能出色,充電效率也極高,電量 SoC 從 10%充至 80%僅需 11 分半,大大緩解了用戶的補(bǔ)能焦慮。

總之,全新極氪 009 的加速性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯,能給駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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