全新極氪 001 新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

全新極氪 001 新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備了 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)，在中保研測(cè)試中獲高分。

Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá) 600 米。

采用雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，單位功率算力優(yōu)于同級(jí) 2.4 倍，融合算法基于全球百萬量級(jí)場(chǎng)景庫(kù)研發(fā)，并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況優(yōu)化。

匯集眾多高階駕輔功能，如前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)等。

能對(duì)前方 150 米路況實(shí)時(shí)監(jiān)控，判斷出碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)警示減速，駕駛員沒反應(yīng)會(huì)自動(dòng)全力剎車，還能探測(cè)到車輛前方行人，潛在碰撞時(shí)自動(dòng)剎車，在社區(qū)內(nèi)實(shí)用。

全速域主動(dòng)巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間，擁堵跟停、高速自動(dòng)加車距、低速防加塞、過彎減速。

車頂?shù)募す饫走_(dá)成全系標(biāo)配，智駕能力拉滿，從自動(dòng)泊車到高速、城市全場(chǎng)景都不在話下。

感知硬件方面，有 1 個(gè)前毫米波雷達(dá)以及 13 個(gè)攝像頭，偏向于使用視覺的智能駕駛方案。

基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航、車道保持以及主動(dòng)剎車是標(biāo)配，1.6 萬的增強(qiáng)版和 3.5 萬的完全版有更多高階功能可選。

極氪 001 整車支持 OTA 升級(jí)，新增了 LKA 車道保持輔助、LCC + ACC 全速域巡航控制、dTCS 分布式牽引力控制、ADB 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈等功能。

自適應(yīng)巡航和車道保持功能在高速上體驗(yàn)正常，跟車能及時(shí)加減速、車道保持能將車身保持在車道中部，但自適應(yīng)巡航減速感受有待優(yōu)化。

在行人場(chǎng)景識(shí)別與規(guī)避方面，對(duì)固定假人、移動(dòng)假人、移動(dòng)假人鬼探頭、隧道固定障礙車、車輛緊急加塞等情況，都能及時(shí)識(shí)別與規(guī)避。

總的來說，極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在主動(dòng)和被動(dòng)安全方面都達(dá)到了很高水平，為用戶提供了可靠的安全保障。