問

深藍 S7 和 SL03 的操控感受誰更優(yōu)秀？

深藍 S7 和 SL03 的操控感受各有千秋。

深藍 S7 采用后輪驅動方式，加速出色，運動性和穩(wěn)定性佳，底盤調校和懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，過彎穩(wěn)定性好，路感反饋讓人滿意。

深藍 SL03 駕駛感受輕松愉悅，在金卡納賽道上左右平衡性調校讓人有信心做繞樁或麋鹿等動作，過彎支撐足，方向盤調成運動模式時轉向和幅度更線性。不過 SL03 的座椅較高，需調到最低。

如果在市內鋪裝路面駕駛，二者操控都不錯。但如果是爛路較多的情況，SL03 的懸掛表現(xiàn)難以準確評判。

從動力系統(tǒng)看，S7 增程版新能源車的特性讓其在起步階段就能達到最大扭矩工況點，加速快且流暢。而 SL03 通過阿特金森循環(huán)技術實現(xiàn)了更低的耗油率和相對較弱的動力輸出，節(jié)能效率高。

總之，兩車操控感受都不錯，消費者可根據自身需求和偏好選擇。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

**東安動力發(fā)動機銷量突破39萬臺，同比激增21%創(chuàng)紀錄** 在汽車行業(yè)加速電動化轉型的背景下，東安動力交出了一份逆勢增長的成績單。2025年1-11月，其發(fā)動機累計銷量達390,494臺，同比增長21.10%，創(chuàng)下歷史新高；同期產量
1萬元以內的微型四輪電動車質量需結合品牌、配置與定位具體分析，并非所有車型都存在“廉價即劣質”的問題。 這類車型多聚焦短途代步場景，部分品牌通過扎實的品控與實用配置實現(xiàn)了質量與性價比的平衡：如雷丁E60憑借上下雙層電子顯示儀表、節(jié)能環(huán)
**北汽藍谷11月新能源車銷量翻倍 突破3.2萬輛** 在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，北汽藍谷交出了一份亮眼的成績單。最新數據顯示，2025年11月，北汽藍谷新能源汽車銷量達32,328輛，同比增長112.71%，創(chuàng)下年內單月
在眾多老年代步電動車品牌中，雷丁、麗馳、金彭、瑞易等品牌的產品質量均較為可靠，能為老年群體的出行提供穩(wěn)定保障。雷丁作為2008年成立的品牌，轉型微型乘用車的成果顯著，旗下雷丁芒果等車型提供純電、油電雙版本，五門四座的設計貼合老年人日常出行的
上劃加載更多內容
AI選車專家