問(wèn)
深藍(lán) S07 跟 S7 的舒適性有何不同
深藍(lán) S07 和 S7 在舒適性方面存在一些不同。
首先,底盤結(jié)構(gòu)和扎實(shí)程度有別,深藍(lán) S07 后懸架是全鋁合金 H 臂,和長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者、捷豹路虎同款,能更好地約束振動(dòng),在極端顛簸路面時(shí),顛簸感較小,乘坐更舒適。
而 S7 之前底盤偏硬,后排顛簸,不過(guò) S07 對(duì)此進(jìn)行了重新調(diào)教,換了硫化一體穩(wěn)定桿 、球鉸下支臂,減少了車體側(cè)傾、俯仰晃動(dòng)和前后懸架遲滯力。
在應(yīng)對(duì)不同路況的振動(dòng)表現(xiàn)上,日常駕駛經(jīng)常遇到的小振動(dòng)帶,兩車差不多,都是中上水平,宋 PLUS DMi 甚至更舒適一點(diǎn)。
但在極端工況下,如過(guò)減速帶時(shí),深藍(lán) S07 抗顛簸更強(qiáng),在行駛方向(X 軸)、上下顛簸方向(Z 軸)和橫擺方向(Y 軸)都表現(xiàn)更好,更顯穩(wěn)定。
在內(nèi)飾舒適性配置上,深藍(lán) S07 主副駕都有零重力座椅,能為乘客提供更舒適的體驗(yàn)。而且配備了副駕娛樂(lè)屏和副駕 TV 模式,內(nèi)飾可玩性更多。另外,S07 配置了后排隱私玻璃,能保護(hù)隱私并阻擋紫外線。
總之,深藍(lán) S07 在底盤調(diào)教、內(nèi)飾配置等方面的優(yōu)化,使其舒適性相較于 S7 有了一定的提升。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
如果是因?yàn)殡娖坷匣瘜?dǎo)致全車沒(méi)電,救援人員一般會(huì)先利用專業(yè)設(shè)備為車輛搭電,助其啟動(dòng),之后更換適配的新電瓶。救援人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,會(huì)像常規(guī)搭電自救那樣,用搭電線連接救援車與故障車電瓶來(lái)嘗試啟動(dòng)車輛。若能成功啟動(dòng),車輛后續(xù)還需開(kāi)到維修店進(jìn)一步檢查。
問(wèn)如何判斷二手車是否需要搭電啟動(dòng)?
若二手車出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)但有咔咔聲、儀表燈昏暗、收音機(jī)音量變小等情況,大概率需要搭電啟動(dòng)。車輛電力不足會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng),像車輛放置過(guò)久,尤其是冬季,電瓶受低溫和自然放電影響;電器使用不當(dāng),如停車未關(guān)設(shè)備;電瓶老化故障等,都會(huì)讓電力不足。此
問(wèn)鉛酸電瓶的修復(fù)原理是怎樣的?
鉛酸電瓶的修復(fù)原理是基于其充放電化學(xué)反應(yīng)的可逆性,通過(guò)特定方式促使反應(yīng)逆向進(jìn)行,以恢復(fù)電池性能。鉛酸電瓶工作時(shí),正負(fù)極材料與電解液發(fā)生反應(yīng)實(shí)現(xiàn)充放電。但多次循環(huán)后,反應(yīng)逆轉(zhuǎn)困難,導(dǎo)致電池性能下降。修復(fù)方法便是圍繞讓硫酸鉛變回原來(lái)的物質(zhì),如脈
問(wèn)高溫環(huán)境下電瓶怎樣充電?
高溫環(huán)境下電瓶充電需掌握正確方法,如騎行后適當(dāng)?shù)却俪洹⒖刂瞥潆姇r(shí)長(zhǎng)、使用標(biāo)配充電器、注意插拔順序并選擇合適的充電環(huán)境等。高溫對(duì)電瓶影響較大,會(huì)縮短其使用壽命。比如騎行后馬上充電,電瓶溫度過(guò)高易損壞;過(guò)度充電會(huì)使電瓶發(fā)熱加劇。遵循這些充電要
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