問
依據2013科目二考試視頻,當時的考試評判標準是什么?
2013 年科目二考試評判標準分為通用評判標準和項目專用評判標準。通用評判中,未系安全帶等嚴重失誤扣 100 分,發動機啟動后持續點火等小失誤扣 10 分。項目專用評判里,倒車入庫不按規定路線、車身出線等,側方停車車身出線、出庫不打轉向燈等,坡道定點起步、直角轉彎、曲線行駛各有相應的扣分標準。這些標準全面細致,規范著科目二考試的各個環節。
在通用評判標準里,若考生在考試過程中未系安全帶或解開安全帶,這可是嚴重的安全意識缺失,直接扣100分。擋位置于1擋(C1)或未在駐車擋(C2)啟動發動機,也會被判定為重大失誤而扣除100分。要是遮擋關閉車內音視頻信號時間大于5S,或者不按考試員指令駕駛,同樣是100分的扣分。而發動機啟動后持續點火2 - 3s,這屬于操作細節不到位,每次會被扣10分,考試過程中熄火也是如此。
項目專用評判標準更是精細。以倒車入庫為例,不按規定路線行駛,車身出線,倒車不入,前輪沒過控制線,時間超過210秒,中途停車超過2秒等,每一項違規都會導致相應的扣分。側方停車時,車輛入庫停止后車身出線,項目完成時間超過90秒,出庫時不使用轉向燈3秒以上,都在扣分范圍內。
坡道定點與起步,對于自動擋考生沒有此項。但手動擋考生若車輛保險杠未定于樁桿線上,前后超出50cm等情況就會被評判扣分。直角轉彎時,車輪軋道路邊緣線,這說明對車輛的操控不夠精準,也會被扣分。曲線行駛中,車輪軋道路邊緣線或者中途停車超過2秒,同樣逃不過扣分的判定。
這些2013年的科目二考試評判標準,涵蓋了考試過程中的大小細節,從安全意識、基本操作到項目完成的精準度,都有明確規范。它們不僅是對考生駕駛技能的考驗,更是確保未來駕駛員具備扎實駕駛基礎和良好安全意識的重要保障。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
遠程鎖死電池功能目前已覆蓋特斯拉(Tesla)、蔚來(NIO)、比亞迪(BYD)等新能源汽車品牌。這些品牌的新能源車型均搭載了不同技術路徑的電池鎖定系統,其核心目的在于通過遠程操控手段保障電池的使用安全與性能穩定,為用戶的車輛使用增添一層技
magotan是大眾旗下的邁騰車型,由一汽-大眾生產,定位為兼顧家用與商務的中型三廂轎車。作為大眾品牌在華布局中高端市場的核心產品,邁騰延續了德系車的嚴謹工藝與扎實底盤調校,同時針對中國用戶需求進行本土化優化——2871mm的長軸距帶來寬敞
真空輪胎的工作原理是基于充氣膨脹,依靠外胎密封墊與輪轂外邊結構將輪胎內部氣體封閉,讓外胎兼起內胎作用。具體而言,真空胎沒有傳統內胎,通過外胎與輪轂緊密配合形成密封空間,充入氣體后輪胎膨脹。這種設計消除了內外胎間的摩擦,減少熱量產生,散熱更好
算車保險時,交強險和商業險各險種保費計算方式有別。交強險實行全國統一收費標準,如 6 座以下普通私家車首年保費 950 元,保費會根據交通事故情況浮動。商業險方面,車損險保費=基本保險費 + 本險種保險金額×費率;第三者責任險保費為固定檔次
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



