混動車型與深藍(lán) S7 增程的駕駛體驗(yàn)差異

混動車型與深藍(lán) S7 增程的駕駛體驗(yàn)存在多方面差異。

首先是動力系統(tǒng),深藍(lán) S7 增程發(fā)動機(jī)不直接參與驅(qū)動,電池饋電時發(fā)電,結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、能量損耗少、維護(hù)成本低;而混動車型,如宋 PLUS DM-i 的插混系統(tǒng)有燃油和電力兩個驅(qū)動源,需專用變速箱,復(fù)雜且成本高,維護(hù)成本也高,還常有變速箱故障反饋。

能耗表現(xiàn)上,深藍(lán) S7 搭載大電池包,純電續(xù)航里程長,饋電油耗低,每萬公里比同級插混車型省 1000 多元。

動力性能方面,深藍(lán) S7 駕駛體驗(yàn)好,動力平順穩(wěn)定無頓挫,零百加速快,在起步、上坡、超車等場景有優(yōu)勢。

舒適性方面,深藍(lán) S7 是中型 SUV,軸距長,車內(nèi)空間大,實(shí)際使用空間優(yōu)于宋 PLUS DM-i,電池布局合理,地臺低,視野好,前排有零重力座椅,舒適品質(zhì)高。

車機(jī)方面,深藍(lán) S7 搭載高通驍龍 8155 芯片,操作絲滑,中控屏大,配置領(lǐng)先;宋 PLUS DM-i 芯片老舊,中控屏小,操作和體驗(yàn)不如深藍(lán) S7。

總之,深藍(lán) S7 增程在多個方面的駕駛體驗(yàn)優(yōu)于混動車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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