哪些因素會影響深藍(lán) S7 續(xù)航實測結(jié)果?

影響深藍(lán) S7 續(xù)航實測結(jié)果的因素主要有以下這些。

電池老化是常見因素之一,像循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電等情況,會占 30%的比例。

溫度影響也不容小覷,低溫、高溫、溫度波動大,能導(dǎo)致 25%的續(xù)航下降。

不當(dāng)充電,比如頻繁快充、長時間小電流充電、電池未充滿即使用,占比 20%。

電機(jī)效率降低,如繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良,占 15%。

車輛負(fù)載增加,像是載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足,占 10%。

針對這些因素,有對應(yīng)的解決方法。

電池老化的,一般要更換電池組、進(jìn)行電池管理系統(tǒng)調(diào)校,維修成本約 20000 - 40000 元。

溫度影響的,需要電池溫控系統(tǒng)檢修、優(yōu)化充放電策略,維修成本約 500 - 1500 元。

不當(dāng)充電的,得做電池健康檢測、調(diào)整充電策略,維修成本約 300 - 1000 元。

電機(jī)效率降低的,通常要電機(jī)維修或更換、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng),維修成本約 1000 - 5000 元。

車輛負(fù)載增加的,要輕量化改造、減少不必要負(fù)載、給輪胎充氣,維修成本約 100 - 500 元。

此外,實際使用中,比如從車主分享來看,開空調(diào)和冬天溫度過低電池加熱會讓實際油耗比表顯示的多 1 個油左右。

在冬季零下 30℃的天氣,長安研發(fā)的原力電動能讓深藍(lán) S7 正常運行。

高速行駛時,能耗表現(xiàn)也不錯,像從大連市甘井子區(qū)到莊河市吳爐鎮(zhèn) 200km 左右的行程,保電 18%,百公里油耗在 7 個左右。

市內(nèi)通行,有充電樁充電方便的話,幾乎純電行駛,能耗也有優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價

最新問答

柴機(jī)油前十名品牌中難以明確誰的研發(fā)投入最多。市面上柴機(jī)油知名品牌眾多,像美孚、殼牌、嘉實多等都在研發(fā)上有投入。殼牌集團(tuán)在汽車發(fā)動機(jī)油研究方面投資超 1500 萬美元,美孚也投入 1500 萬美元,嘉實多、道達(dá)爾等品牌也有較大研發(fā)投入。但各品
汽車修理場檢測和診斷汽車故障,需綜合運用多種方法與遵循規(guī)范流程。通過望問法了解外觀與使用情況,憑經(jīng)驗法、觀察法、聽覺法初步判斷,用試驗法、檢測診斷、自我診斷、計算機(jī)診斷等精準(zhǔn)定位。流程上,從信息收集、故障現(xiàn)象驗證開始,經(jīng)原因分析、計劃制定、
紅綠改色膜的價格一般在 1500 元到 13000 元之間。改色膜價格受多種因素影響,品牌上,國產(chǎn)的通常在 1500 元到 5000 元,進(jìn)口的多處于 6500 元到 13000 元;材質(zhì)方面,普通高分子 PVC 材質(zhì)價格適中,高品質(zhì)款更貴
在中國,A1、A3、B1這幾種類型的駕駛證可以駕駛公交車。A1準(zhǔn)駕大型客車,自然也能開公交車;A3是專門用于駕駛城市公交車的;B1可駕駛10座以上、19座以下的中型載客汽車,部分符合該標(biāo)準(zhǔn)的公交車也在其準(zhǔn)駕范圍內(nèi)。這幾種駕照報考條件有別,考
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家