30 萬左右的 SUV 誰的動力最強勁

30 萬左右的 SUV 中，動力強勁的車型有不少。

比如豐田皇冠陸放，搭載 2.5L 自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，電動機總功率 134kW，總扭矩 270 牛米，匹配 ECVT 無級變速箱，動力日常使用綽綽有余，實測百公里油耗僅 6.8L。

凱迪拉克 XT5 搭載 2.0T 渦輪增壓發動機和 48V 輕混系統，發動機最大馬力 237 匹，峰值扭矩 350 牛米，匹配 9 擋手自一體變速箱，零百成績 8 秒左右，加速平順有底氣。

福特銳界搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，發動機最大馬力 245 匹，峰值扭矩 390 牛米，匹配 8 檔自動變速箱，零百成績 8 秒左右，動力充沛。

除了這三款，還有像福特探險者，其國產化后價格主流，采用 2.3T 發動機，最大功率 203kW（276 馬力），最大扭矩 425N·m，匹配 10AT 變速箱，四驅版整車破百僅需 8.3 秒。

理想 ONE 采用增程混動系統，前后電機驅動，系統綜合功率達 240kW（326 馬力），綜合扭矩達 530N·m，零百僅需 6.5 秒。

紅旗 HS7 采用 3.0T V6 機械增壓發動機，最大功率達 248kW（337 馬力），最大扭矩達 445N·m，在全時四驅系統的加持下，7.8 秒破百。

問界 M7 四驅版百公里加速 4.8s，滿油滿電 CLTC 工況下綜合續航 1300km，純電續航 240km，饋電工況下油耗 5.6L/100km。

比亞迪唐 DM-i 冠軍版綜合工況下虧電能耗 5.5L/100km，純電續航里程長達 200km，綜合續航里程超 1100km。

傳祺 ES9 搭載由 2.0T 發動機+電機組成的插電式混合動力系統，系統綜合功率 373 馬力，綜合扭矩 630N·m，官方百公里加速時間為 8 秒，饋電油耗 6.18L/100km。