問
BMW M135i 的故障率高不高
BMW M135i 的故障率不算低。
常見故障及解決辦法如下:
輪胎方面,更換米其林 PSS 輪胎后高速超 130 底盤傳震且腳底震,底盤檢查正常、動平衡正常,可能是胎壓高或輪胎特點,注意檢查調整胎壓。
氣門室罩蓋滲油,公里數少的發動機可換密封墊,公里數多的換罩蓋。
氣門油封燒機油,老化就得更換。
電子水泵愛壞且無征兆,集成度高只能換。
腳步空間模塊數據易丟致大燈、天窗等故障,可重刷數據。
廢氣閥膜片損壞會嘯叫,得換氣門室罩蓋,少數技師能單獨換膜片。
空調壓縮機離合器過積水路面易壞,可單獨換離合器。
下彎臂膠套易皸裂,部分車型能單獨換膠套,部分要換下彎臂總成。
引擎蓋支撐桿使用壽命短,常漏油失支撐力,需更換。
電動遮陽簾易壞,工時費貴。
正時系統鏈板易斷,要換正時導軌。
發動機可能過熱,如冷卻系統故障;加速故障,像油路堵塞、空氣流量計等損壞、氣缸工作不良、排氣管堵、變速箱故障等。
底盤下彎臂膠套易皸裂,致轉向虛位大、異響。
車身可能機油泄漏,檢查氣門室蓋墊等部件密封狀況及時更換;冷卻液滲漏,檢查水管接口等更換受損部件;發動機抖動,可能高壓包故障,換點火線圈;動力下降,清理發動機積碳。
總之,BMW M135i 雖有故障,但了解這些有助于提前防范和及時處理。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車身汽修鈑金噴漆設備故障的快速排查可從電源氣源、傳感器、油漆系統、噴涂效果與設備參數四大核心維度入手。電源需逐一檢查電源線有無破損、插頭是否插緊、電壓是否達標、開關及保險絲狀態;氣源則要確認壓縮空氣管道是否堵塞破損、氣壓表數值是否在標準范圍
判斷鈑金修復是否合格,需從外觀平整度、結構強度、工藝細節與專業檢測等多維度綜合驗證。外觀上,修復面應平整光滑無凹凸褶皺,車身線條流暢自然,各部位縫隙寬窄均勻且左右對稱,車漆色澤與原車保持一致,無顆粒、橘皮或色差問題;結構層面,修復后的車身強
汽車鈑金噴漆價格會隨市場行情波動。市場行情是一個動態的綜合體系,人工成本的漲跌、原材料價格的調整會直接傳導至鈑金噴漆的成本端,進而推動價格變化;不同城市的經濟水平差異也會帶來顯著影響,一線城市因人工與租金成本更高,鈑金噴漆價格普遍高于二三線
汽車噴漆筆的顏色匹配度通常難以達到與原車漆100%一致的效果,優質產品的相似度一般可接近90%左右。這一匹配度受多重因素影響:車輛使用環境的差異會導致車漆自然老化褪色,金屬漆、珠光漆等特殊車漆因光學特性復雜,顏色還原難度遠高于普通漆;即使依
上劃加載更多內容

寶馬1系(進口)怎么樣?
寶馬1系(進口)優惠信息有哪些?
寶馬1系(進口)空間怎么樣?
寶馬1系(進口)性能怎么樣?
寶馬1系(進口)百公里加速怎么樣?
寶馬1系(進口)安全配置怎么樣?
寶馬1系(進口)智駕配置怎么樣?




