CVT 變速箱的優(yōu)點(diǎn)是否能彌補(bǔ)其缺點(diǎn)？

CVT 變速箱的優(yōu)點(diǎn)有很多。

比如動(dòng)力輸出線性，行駛平穩(wěn)，沒(méi)有換擋頓挫感，能讓駕駛者和乘客有舒適的體驗(yàn)。

它還能使發(fā)動(dòng)機(jī)工況與車(chē)輛負(fù)荷和速度良好匹配，實(shí)現(xiàn)油耗和尾氣排放與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱性能的平衡。

CVT 無(wú)級(jí)增加擋位，設(shè)置靈活，傳動(dòng)比、速比、性能、油耗都能達(dá)到傳統(tǒng)系統(tǒng)的水平。

其機(jī)械效率和燃油經(jīng)濟(jì)性好，僅次于手動(dòng)變速器。另外，能為發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳傳動(dòng)比，配合液力變矩器能放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，提供良好的操控性。而且有些 CVT 變速箱可以免維護(hù)，降低了維護(hù)成本。

然而，CVT 變速箱也存在一些缺點(diǎn)。

首先，它的成本相對(duì)較高，價(jià)格也較貴。

其次，與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器相比，CVT 在汽車(chē)上的應(yīng)用時(shí)間不算長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)存量低，維護(hù)成本高，如果操作不當(dāng)，出現(xiàn)故障的概率會(huì)更高。

再者，CVT 變速箱的傳動(dòng)鋼帶承受的扭矩有限，大部分 CVT 變速箱不能承受大負(fù)荷，只能用于小排量的小型車(chē)。

還有，一旦鋼帶總成出現(xiàn)磨損故障，維修成本較高。

另外，CVT 變速箱在高速行駛時(shí)，傳動(dòng)效率可能會(huì)下降，導(dǎo)致油耗增加。

雖然 CVT 變速箱有缺點(diǎn)，但它的優(yōu)點(diǎn)也是很明顯的。而且對(duì)于不同的駕駛者和車(chē)輛使用情況，其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的影響程度也不同。

比如對(duì)于追求平穩(wěn)舒適駕駛體驗(yàn)、城市通勤為主的佛系駕駛者，CVT 變速箱的優(yōu)點(diǎn)可能更突出；而對(duì)于追求高性能、經(jīng)常高負(fù)荷駕駛的人來(lái)說(shuō)，可能就需要考慮其他類(lèi)型的變速箱。

總之，CVT 變速箱在一定程度上能滿足很多人的駕駛需求。