摩托車證考試項目的評分標準是怎樣的？

摩托車證考試不同項目有著不同評分標準。樁考時，不按規定路線順序、碰擦樁桿、車身出線等情況直接判定為不合格；坡道定點停車和起步，若車輛停止后，摩托車前軸未停在樁桿線上且前后超出50厘米，或車身距路邊緣線30厘米以上，會扣20分；單邊橋項目，一車輪未上橋每次扣20分，已上橋后有車輪掉下橋面每次扣10分 。這些標準嚴格規范著考試，確保考生具備相應駕駛能力。

除了上述常見項目，摩托車證考試還有其他項目也有明確的評分標準。

側方停車項目里，車輛入庫停頓后，要是車身出線或碰擦樁桿，直接判定為不合格；而在行駛過程中，若輪胎觸軋車道邊線，會扣10分。這就要求考生在停車入庫時，精準把握車輛位置和行駛軌跡。

限速通過限寬門時，若時速低于20km/h通過，或者不按規定路線和順序行駛，同樣不合格；每碰擦一次限寬門懸桿，要扣20分。這很考驗考生對速度和路線的把控能力。

曲線行駛項目不容小覷，一旦車輪駛出邊緣線，即為不合格；要是車輪軋路邊緣線，每次扣20分。考生需在蜿蜒的路線中，靈活控制車輛，保持在規定范圍內行駛。

直角轉彎項目，當車輪觸軋凸出點或者駛出邊緣線，判定為不合格；車輪軋道路邊緣線，每次扣20分；若借助倒車完成，每次扣10分。考生需要精確操控，確保順利通過直角彎。

百米加減擋項目，在百米內未完成規定加、減擋的，不合格；要是越級換擋，扣10分。這對考生的換擋操作熟練度和節奏感有較高要求。

起伏路駕駛項目，通過路面時車速控制不當，車輛劇烈跳動，不合格；通過起伏路面前不減速，扣10分；通過起伏路面前過早減速，扣5分。

總之，摩托車證考試的各項評分標準，從不同方面考察考生的駕駛技能和對車輛的操控能力。考生只有熟練掌握每個項目的要求和標準，勤加練習，才能順利通過考試，拿到摩托車駕駛證 。