摩托車駕照是什么時候開始需要考取的？

在中國，難以精確到某一年月日來說摩托車駕照具體從何時開始需要考取，大致是在機動車駕駛證管理制度形成過程中，同步將摩托車駕駛納入許可范圍 。早期，摩托車作為新興交通工具，駕駛許可制度逐步建立。隨著摩托車保有量增加、交通法規細化以及對交通安全重視程度提高，其駕照考試、核發等流程不斷規范。不同地區開始實施的時間也存在差異 。

早二、三十年前，人們對駕照的概念較為淡薄。在那個時期，車管部門發放摩托車駕照的管理相對寬松，最早甚至填表就能拿到駕照。后來在鄉鎮設立考點，很多時候填表交錢走個流程便可領證，正因如此，真正主動去考取摩托車駕照的人少之又少。

但隨著時間的推移，交通管理形勢發生了變化。前幾年，交警部門加大了對道路交通的管控力度，嚴格規定摩托車必須證照齊全才允許上路行駛。這一舉措使得考取摩托車駕照的人數大幅增多。如今，摩托車駕照考試更加規范和嚴格。考試用車是專用的，還安裝了紅外電子智能感應設備，用以確保考試的公平公正和準確性。同時，報考費用上漲到近2000塊錢，考試難度也顯著增大。

摩托車駕照共有D、E、F三種類型可供選擇。E照可駕駛兩輪摩托車，F照只能駕駛輕便摩托車，而D照則可駕駛三輪摩托車。從實用性角度考慮，比較推薦考取D照。過去管理不嚴格的時候，大家不需要特別考取駕照就能騎行。但現在，只要你想騎普通摩托車、踏板摩托車或者超標電動自行車，都需要考取相應的駕照。像有汽車駕照的人、熱衷于摩旅的愛好者、依靠摩托車謀生的從業者等等，都有考取摩托車駕照的需求。

總之，摩托車駕照的管理歷程反映了交通管理的發展與進步。從最初的寬松到如今的嚴格規范，是為了更好地保障道路交通安全，讓摩托車騎行更加有序、安全。