更換為20寸輪轂后相比18寸輪轂，車輛的油耗會(huì)有怎樣的變化？

更換為 20 寸輪轂后相比 18 寸輪轂，車輛的油耗通常會(huì)有所升高。在同樣材質(zhì)同款車型下，20 寸輪轂尺寸更大，重量也更重，推動(dòng)它需要更多能量，從而增加了油耗。而且 20 寸輪轂會(huì)使輪胎寬度增加，與地面的接觸面積變大，摩擦力隨之增大，車輛行駛時(shí)克服阻力所需的動(dòng)力增多，這也促使油耗上升。所以整體上，20 寸輪轂會(huì)讓車輛油耗有所增加 。

從具體的原理來看，輪轂尺寸的增大意味著質(zhì)量的提升。當(dāng)車輛在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來帶動(dòng)更重的輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)。就好比人要推動(dòng)更重的物體前進(jìn)，必然要花費(fèi)更多的力氣。這種額外的動(dòng)力輸出，直接反映在燃油的消耗上，使得油耗上升。

同時(shí)，輪胎方面的變化也不可忽視。20寸輪轂對(duì)應(yīng)的輪胎寬度增加，與地面接觸面積變大，就如同鞋底與地面的貼合范圍更廣。而更大的接觸面積會(huì)產(chǎn)生更大的摩擦力，車輛要持續(xù)前行就需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的能量來克服這種阻力。這就像在粗糙的地面上行走，摩擦力越大，前進(jìn)就越費(fèi)力，車輛也同理，從而導(dǎo)致油耗升高。

此外，胎壁變薄也是一個(gè)因素。相比18寸輪轂的輪胎，20寸輪轂的胎壁更薄，這使得車輛在行駛時(shí)輪胎的緩沖性能有所變化，在一定程度上也會(huì)影響到車輛的行駛阻力，進(jìn)而對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

綜上所述，更換為20寸輪轂后，由于輪轂重量增加、輪胎與地面接觸面積變大、摩擦力增大以及胎壁變薄等多種因素綜合作用，車輛的油耗會(huì)比使用18寸輪轂時(shí)有所升高。