目前市面上有幾款真正意義上的全智能自動駕駛汽車？

目前市面上尚無真正意義上的全智能自動駕駛汽車。雖然像特斯拉Model X、沃爾沃XC90、奧迪Q7等多款汽車具備一定自動駕駛功能，如自適應巡航、保持車道、自動檢測并剎車等，但這些都只是輔助駕駛功能?，F階段，自動駕駛技術仍處于發展完善進程中，距離實現真正無需人工干預的全智能自動駕駛，還有很長的路要走 。

以特斯拉Model X為例，它雖配備多種先進傳感器，自動駕駛功能強大，能夠實現ACC自適應巡航以及保持車道等功能，但在復雜多變的實際路況中，比如遇到突發的道路施工、極端天氣狀況，或是遇到不按常規行駛的其他車輛和行人時，僅靠其自動駕駛系統是難以完美應對的，仍需駕駛員時刻關注路況并準備接管車輛。

沃爾沃XC90作為全球首款量產的具高度自動駕駛技術的智能互聯汽車，配備的領航輔助跟車系統等，能自動檢測行人和自行車并剎車。然而，面對一些罕見的特殊場景，例如道路上出現形狀奇特的障礙物，其自動駕駛系統可能無法準確識別和做出最佳應對策略。

奧迪Q7擁有交通擁堵輔助系統，自適應巡航控制系統與導航系統結合，能自動適應交通標志等。但在某些特殊路段，如信號標識不清晰、道路規劃臨時改變的地方，奧迪Q7的自動駕駛功能也會受到挑戰。

此外，吉利繽越具備L2級別駕駛輔助系統，大眾探岳的交通擁堵輔助系統適用于城市擁堵路況，哈弗F7x集成多項智能系統，這些車輛的駕駛輔助功能都為出行帶來了便利，但都遠未達到全智能自動駕駛的程度。

綜上所述，盡管當前汽車自動駕駛技術取得了顯著進展，眾多車型都配備了各種駕駛輔助功能，但由于現實交通環境的極端復雜性，距離實現真正意義上的全智能自動駕駛還有很大差距。在享受科技帶來便利的同時，駕駛員務必牢記自身的責任，時刻保持警覺，確保行車安全。