不同材質的汽車輪轂修復方法有何不同

汽車輪轂材質不同，修復方法各異。

鋁合金輪轂常見修復方法有：變形修復，在不破壞鋁合金分子結構和力學性能前提下，校正磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷和變形等問題；表面修復，處理磨損、擦傷、褪色和微小缺陷，翻新輪轂表面；變色處理，根據車主需求，提供 36 種單色、10 種變色龍、5 種炫彩選擇；拋光處理，利用專業技術和工具展現金屬自然光澤；電鍍處理，采用多層環保離子工藝，具備零污染、高效率等優點。

汽車鋁合金輪輞價格方面，不同品牌和車型的價格不同，如 TL 泰隆的景逸 15 寸市場價 285 元，馬自達昂克賽拉 16 寸 339 元，豐田銳志 18 寸 688 元等。

而常見的汽車輪轂損傷修復翻新方法還有：原工藝修復翻新，按輪轂原工藝翻新處理刮蹭磕碰；整車輪轂改色修復翻新，攢著傷一塊修，改色換心情，無需備案；改工藝修復，如將烤漆輪轂改成拉絲或電鍍工藝。一般輪轂損傷分三種：表面損傷，以磨損、擦傷為主，僅表面處理，影響不大；輪轂變形，外力導致，嚴重損害，變形位置檢測、加熱、校正，但變形嚴重建議更換；輪轂斷裂，最嚴重損傷，雖可焊接修復但安全性能下降，建議直接更換。

鋼輪轂的常見修復方法為：邊緣刮擦損壞，用專業焊接技術修復；邊緣開裂損壞，用專用鋁焊機修復后打磨整形；邊緣缺損，用專用填補劑填補恢復平整；彎曲變形，未傷及內部結構可整形糾正，嚴重則更換。