奔馳小G從研發(fā)到上市用了多長(zhǎng)時(shí)間？

奔馳小G從研發(fā)到上市預(yù)計(jì)用時(shí)約4年。2023年，奔馳小G在德國(guó)慕尼黑車展上被正式確認(rèn)其研發(fā)計(jì)劃，按照規(guī)劃，它將于2027年正式上市。這短短4年的研發(fā)歷程，凝聚著奔馳品牌深厚的技術(shù)積累與創(chuàng)新智慧。在這段時(shí)間里，奔馳工程師們精心打磨，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力系統(tǒng)等方面，都投入心血，致力于為消費(fèi)者帶來(lái)一款兼具品質(zhì)與性能的車型。

在外觀設(shè)計(jì)上，奔馳小G既延續(xù)了G級(jí)車的經(jīng)典元素，又融入諸多創(chuàng)新。比如其頭部裝配的滿天星造型封閉式格柵、發(fā)光LOGO車標(biāo)以及雙圓LED頭燈組，既保留了G級(jí)的硬派風(fēng)格，又增添了時(shí)尚與科技感。車尾處，小書包儲(chǔ)物艙和金屬行李架的設(shè)計(jì)，不僅實(shí)用，還強(qiáng)化了整車的越野氣息。

動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)更是重中之重。奔馳小G提供燃油和純電兩種版本。燃油版搭載2.0T 48V輕混系統(tǒng)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。純電版基于全新平臺(tái)打造，采用MMA平臺(tái)800伏架構(gòu)，續(xù)航可達(dá)500km，并具備快速充電能力，使用的新型電池組以及支持的800V架構(gòu)和250kW直流快速充電能力，解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。

此外，奔馳小G的內(nèi)飾也延續(xù)了品牌一貫的豪華風(fēng)格，為駕駛者營(yíng)造出舒適且高端的駕乘環(huán)境。標(biāo)準(zhǔn)入門版動(dòng)力來(lái)自全新eATS 2.0電機(jī)，還有專用越野駕駛模式，讓其越野能力卓越。甚至還計(jì)劃在2028年推出高性能版本，采用新型軸向流電動(dòng)馬達(dá)，進(jìn)一步提升車輛性能。

總之，這4年的研發(fā)上市之路，奔馳小G在傳承經(jīng)典與創(chuàng)新突破間找到平衡，憑借獨(dú)特外觀、多元?jiǎng)恿Α⒑廊A內(nèi)飾以及強(qiáng)大性能，有望在汽車市場(chǎng)上大放異彩，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的選擇與體驗(yàn)。