布加迪威龍 Supersport 有哪些獨特的設計元素？

布加迪威龍 Supersport 擁有眾多獨特的設計元素。

外觀方面，低懸的車頭、加長的車尾設計賦予車輛極高的辨識度，重新調整了車輛比例，具有獨特美感。

可選的全新橫紋配色方案在視覺上延伸了車身比例，帶來更低置的視覺效果。

前臉的馬蹄形進氣格柵搶眼，前包圍兩側寬大導氣口和夸張前鏟，多條纖細筋線，側翼子板上方 9 個排氣孔，經典四顆燈珠前大燈，極具辨識度。

側面保持流線形設計，前、后輪拱向外突出，車門向內凹陷留出巨大導氣口，有效幫助發動機散熱。

尾部更顯修長，貫穿式尾燈協調，雙邊四出縱置排氣搭配寬大賽車擴散器，穩定性出色。

每個擋泥板上的 9 個排氣孔，不僅致敬傳奇車型，還能釋放前輪艙氣壓產生下壓力。擴散器橫截面積增加，后緣位置偏上，減少車尾后緣面積 44%。

為提高擴散器效果，排氣系統置于兩側并垂直排列。

內飾融合皮革、高光鋁材、碳纖維等，帶來視覺享受與舒適體驗，車主還可定制專屬內飾配色。

全新 Y 字形輪圈造型獨特，運動感足，未來提供更輕鎂合金輪圈。搭配針對極速優化的米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎，支撐性強。

車身側面有特別徽標，限量銷售 30 臺。

底盤采用全新設計，提高轉向靈敏度，增強避震器彈簧剛性，電子控制器可實時調節底盤設置，提供四種駕駛模式。

動力方面，搭載全面升級的 8.0 升 W16 發動機，最大功率 1600 馬力，峰值扭矩 1600 牛·米，性能提高 100 馬力，車重減輕 23 公斤。在 2000 - 7000 轉/分之間輸出 1600 牛米扭矩，七擋雙離合變速器可在 403 公里/小時速度下從六擋過渡到七擋，0 - 200 公里/小時加速僅 5.8 秒，0 - 300 公里/小時僅 12.1 秒，從 0 到 400 公里/小時加速比 Chiron 快 7%，第七擋齒比小 3.6%。