純電動(dòng)車(chē)不存在省油概念，但續(xù)航長(zhǎng)的有哪些可類比燃油車(chē)省油？

純電動(dòng)車(chē)雖無(wú)省油概念，但像零跑C16純電版、五菱宏光增程版等續(xù)航長(zhǎng)的車(chē)型在能耗成本方面可類比燃油車(chē)省油。零跑C16純電版CLTC純電續(xù)航達(dá)520km，百公里耗電量?jī)H14.5kWh，充電高效。五菱宏光增程版純電續(xù)航43km，城市通勤零油耗，混動(dòng)模式百公里綜合油耗2.42L。它們以較低的能耗成本，展現(xiàn)出在出行成本控制上媲美燃油車(chē)省油的優(yōu)勢(shì) 。

零跑C16純電版憑借其全域800V高壓碳化硅快充平臺(tái)，在續(xù)航與能耗上表現(xiàn)出色。520km的純電續(xù)航，讓日常出行和中短途旅行都無(wú)需擔(dān)憂電量問(wèn)題。14.5kWh的百公里耗電量，意味著每行駛一百公里，所消耗的電能成本相較于燃油車(chē)的加油成本大幅降低。而且其充電功率高達(dá)180kW，電量從30%充至80%僅需15分鐘，大大減少了充電等待時(shí)間，高效又便捷，在使用成本和效率上找到了很好的平衡。

五菱宏光增程版則是另一種節(jié)能出行的代表。43km的純電續(xù)航，對(duì)于城市內(nèi)的日常通勤來(lái)說(shuō)，完全可以實(shí)現(xiàn)零油耗，極大地節(jié)省了城市出行成本。而在長(zhǎng)途出行時(shí)，混動(dòng)模式發(fā)揮了重要作用，百公里綜合油耗僅2.42L，每公里使用成本只需0.2元，這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀。不僅如此，它的空間優(yōu)勢(shì)明顯，多種座椅布局和可折疊座椅，讓車(chē)內(nèi)空間更加靈活多變，滿足不同的出行需求。

這些純電動(dòng)車(chē)，以各自獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì)，在續(xù)航與能耗方面展現(xiàn)出卓越的性能。它們不僅解決了消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航的擔(dān)憂，還在出行成本上給用戶帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，在某種程度上，真正做到了類比燃油車(chē)省油的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，為綠色出行提供了優(yōu)秀的選擇。