簡述發動機的組成系統都包含什么？

發動機由兩大機構和五大系統組成，兩大機構為曲柄連桿機構與配氣機構，五大系統涵蓋燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統。曲柄連桿機構作為核心，實現工作循環與能量轉換；配氣機構控制氣門開閉，完成換氣。各系統也各司其職，燃料供給系統提供燃料，潤滑系統減少磨損，冷卻系統調控溫度，點火系統點燃混合氣，起動系統助力發動機啟動 。

曲柄連桿機構主要由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等構成。機體組作為發動機的骨架，為其他部件提供安裝基礎；活塞連桿組在燃燒室內承受高溫高壓，將活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動；曲軸飛輪組則儲存和釋放能量，保證發動機運轉平穩，如同汽車動力的“穩定器”。

配氣機構大多采用單頂置或雙頂置配氣機構，主要由閥組和閥傳動組組成。它就像發動機的“呼吸調節師”，按照發動機的工作順序和過程，精準地定時開啟和關閉進氣門和排氣門，確保可燃混合氣或新鮮空氣及時進入氣缸，同時讓廢氣順利排出，實現高效的換氣過程。

燃料供給系統對于汽油機而言，大多由油箱、汽油泵等組成。它如同發動機的“糧草運輸隊”，將汽油和空氣巧妙混合成可燃混合氣，精準地送入氣缸，并在燃燒后排出廢氣，為發動機的持續運轉提供源源不斷的“能量糧草”。

潤滑系統一般由油泵等組成，在發動機工作時，它就像一位默默守護的“潤滑劑使者”，向各個傳動部件輸送機油，形成一層堅韌的油膜，減少部件之間的磨損，降低摩擦產生的熱量，保障發動機各部件順暢運轉。

冷卻系統通常由水泵等組成，它好似發動機的“溫度調控員”，將受熱零件的熱量散發出去，確保發動機始終在適宜的溫度環境下工作，避免因過熱而影響性能甚至損壞。

點火系統主要由蓄電池等組成，針對點燃式發動機，它宛如一個“點火指揮官”，按各缸點火次序為火花塞提供高壓電，準時點燃可燃混合氣，讓發動機的動力源源不斷地釋放。

起動系統由電池等組成，在發動機靜止時，它猶如一把“啟動鑰匙”，為發動機提供初始動力，使發動機從靜止狀態迅速進入正常工作狀態。

總之，發動機的兩大機構與五大系統緊密協作，共同為汽車提供動力，它們如同一個精密運轉的團隊，任何一個環節出現問題，都可能影響發動機的性能與汽車的正常運行 。