重力更換變速箱油和循環更換在換油徹底程度上有哪些具體區別？

在換油徹底程度上，重力更換變速箱油會有部分舊油殘留，而循環機更換更為徹底。重力更換是靠擰開變速箱油底放油螺絲讓廢油靠重力流出，由于變速箱內部結構和油底殼形狀等因素，大約只能排出70%的舊油。循環機更換則是連接循環機，啟動車輛后新油注入、舊油被頂出，能排出90%以上的舊油，還可通過視窗觀察確保舊油排凈。

具體來說，重力更換變速箱油時，自動變速箱內部構造錯綜復雜，像閥體模塊、液力耦合器等部件的存在，使得舊油難以完全排出。即便擰開了放油螺絲，一些犄角旮旯的地方，比如油底殼的凹陷處、管道的彎折部位，都會有舊油殘留。這些殘留的舊油會與新加入的油液混合，降低新油的性能，長期如此，還可能影響變速箱的正常運轉，縮短其使用壽命。

而循環機更換變速箱油就有著顯著優勢。在連接好循環機啟動車輛后，新油以一定壓力持續注入變速箱，同時舊油被等量頂出，通過視窗可以清晰看到新舊油交替的過程。隨著新油不斷替換舊油，變速箱內各個角落的舊油都能被逐步帶出，直至視窗中顯示新舊油顏色趨于一致，這意味著舊油基本被徹底排出，能極大程度保證變速箱內部的清潔度，為變速箱提供更良好的潤滑和保護環境。

綜上所述，重力更換變速箱油雖然操作簡便、成本較低，但在換油徹底程度上存在一定局限。循環機更換雖然相對復雜且成本較高，但能更有效地排出舊油，為變速箱營造更優的工作環境。在實際選擇時，車主需綜合多方面因素，合理選擇適合自己車輛的換油方式 。