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上汽 MAXUS Euniq 6 動力表現怎樣
上汽 MAXUS Euniq 6 的動力表現出色。
它的混動系統基于 1.3T 燃油版開發,采用并聯式混動結構,永磁同步電機接入動力系統,傳動匹配 iHDU 智能混動驅動單元,前置前驅布局,動力電池是寧德時代三元鋰電池,純電續航里程 62km。
其起步扭矩充沛,加速迅猛,在市區行駛的中低速度段能獲得明顯加速感,紅綠燈起步和超車都有信心。
不過,將油門踩到底時,動力輸出略有延遲,中高速行駛時提速過程較為平穩。
該車支持 ECO、NORMAL、SPORT 和 SAVE 四種駕駛模式,可隨時切換。
在 NORMAL 模式下,時速低于 80 公里/小時且不深踩油門時,發動機傾向不介入工作,深踩油門能看到發動機介入狀態,且介入不突兀。SAVE 模式下,中高速行駛時發動機能給電池補電。
其動力調校以家用舒適節能為目標,駕駛平順性好,沒有開純電動車的暈眩感,比燃油車更順滑,動力切換表現不錯。
此外,其動力系統能智能切換動力模式,有效降低油耗,在不充電只耗油的情況下,官方百公里綜合油耗數據為 5 升。
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