問(wèn)

最后 18 輛寶馬 I3 的交付過(guò)程中有哪些故事?

寶馬 i3 停產(chǎn),最后 18 輛交付有不少故事。

這 18 輛車(chē)在慕尼黑博物館交付,車(chē)身采用電鍍金色與黑色雙色搭配,場(chǎng)面奪目。

寶馬 I3 最早 2013 年推出,2014 年進(jìn)入國(guó)內(nèi),有增程式和純電動(dòng)車(chē)型,造型圓潤(rùn),對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)新穎,車(chē)內(nèi)數(shù)字儀表和懸浮式中控不過(guò)時(shí),懸浮、可回收的設(shè)計(jì)理念被沿用。

它車(chē)架用回收鋁罐,車(chē)體有碳纖維結(jié)構(gòu),但復(fù)雜工藝致售價(jià)高昂,最初純電和增程版分別售 45 萬(wàn)和 52 萬(wàn),中期改款后下探。

寶馬 I3 是寶馬電動(dòng)化轉(zhuǎn)型先驅(qū),8 年半生產(chǎn)銷(xiāo)售,全球 74 國(guó)累計(jì)售出 25 萬(wàn)輛,在中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)純電動(dòng) 3 系接棒,美國(guó)市場(chǎng)可能被 iX1 取代。

作為里程碑車(chē)型,它帶來(lái)超前設(shè)計(jì)理念和驅(qū)動(dòng)形式,很難簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)好壞。它的成功之處在于銷(xiāo)量可觀(guān),探索精神值得學(xué)習(xí),雖有售價(jià)高、續(xù)航短問(wèn)題。

最后 18 輛中的 i3s HomeRun Edition 限量 10 臺(tái),有獨(dú)特配色和 20 英寸輪圈,配置豐富。

新一代 i3 僅國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售,一款車(chē)型售價(jià) 34.99 萬(wàn),動(dòng)力搭載單電機(jī),0-100km/h 加速 6.2 秒,電池 70kWh,CLTC 工況續(xù)航 526 公里。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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