搭電時先連接正極還是負極，順序是怎樣的？

車搭電時，一般先連接正極，再連接負極。這一順序是基于安全的考量。連接正極時，需用紅色夾子將救援車與被救援車電瓶的正極接線柱相連，隨后用黑色夾子將救援車電瓶負極接線柱與被救援車發動機金屬部分相接。倘若先接負極，后續接正極時電極一旦觸碰車身，就可能引發短路，損害電瓶與電路系統，甚至引發火災，所以先連正極能降低風險 。

在實際操作搭電的過程中，還有諸多細節需要留意。首先要準備好兩條電瓶線，將救援車輛與被救援車輛頭對頭停靠在一起，注意救援車輛無需熄火。緊接著要準確找到兩輛車的電瓶，并清晰分清正負極，這可是關鍵的一步，一旦正負極判斷失誤，后續的操作便會全盤皆錯。

先把紅色的正極電瓶線一端穩穩地連接到救援車輛電瓶的正極接線柱上，務必確保連接牢固，沒有松動的跡象，然后再將另一端連接到被救援車輛電瓶的正極接線柱。連接的過程中要全神貫注，避免正負極意外觸碰。

完成正極連接后，便要連接負極。把黑色的負極電瓶線一端連接到救援車輛電瓶的負極接線柱，另一端則連接到被救援車輛發動機的金屬部分。接線的時候，遵循接好一根再接另一根的原則，切不可接好一輛車的正負極后再去連接另一輛車，這樣能最大程度減少意外發生的概率。

當車輛成功啟動后，拆除電瓶線的順序也不能弄錯，要先斷開負極，再斷開正極。而且被救援車輛最好能保持著車半個小時以上，以此來補充足夠的電量。

總之，汽車搭電的過程需要嚴謹對待每一個步驟。從連接電瓶線的先后順序，到連接過程中的注意事項，再到拆除電瓶線的操作，每一環都緊密相連。只有嚴格按照正確的流程進行搭電，才能既保障車輛的安全，又順利完成搭電啟動，讓車輛重新恢復動力。