mini cooper 的操控性能好不好

MINI Cooper 的操控性能非常出色。

首先,其車身尺寸緊湊,比如純電動(dòng) MINI COOPER 的長寬高分別為 3858、1756、1458 毫米,軸距 2526 毫米,保持了極為緊湊的車身,這讓它在行駛中更加靈活。

電驅(qū)架構(gòu)下軸距和輪距都有所提升,車輪更接近車身四角,行駛穩(wěn)定性更強(qiáng),這是 MINI 的經(jīng)典元素之一。

新款的電控系統(tǒng)響應(yīng)速度據(jù)說快了 10 倍,牽引力控制系統(tǒng)能更好地工作,在公路上很難感覺到打滑,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

電機(jī)輸出功率為 160 千瓦,330 牛米,動(dòng)力來的直接且絲滑,零百加速成績出色。

轉(zhuǎn)向手感直接,方向盤偏重,避震響應(yīng)速度快,激烈駕駛時(shí)推頭感覺不明顯。

電池布局靠近底盤中心,整體重心很低。比如新一代 Mini Cooper Electric 采用定制的電動(dòng)平臺(tái),即使車身尺寸有所變化,仍提供類似卡丁車的駕駛體驗(yàn)。

底盤支撐表現(xiàn)出色,路感反饋清晰,操控敏捷、迅速,車身幾乎沒有晃動(dòng)或側(cè)傾。

此外,像固特異御乘輪胎等的選用,能提升抓地力,增強(qiáng)操控性。

總之,MINI Cooper 從多方面保證了其優(yōu)秀的操控性能,能給駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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