問
Subaru Impreza 的懸掛系統(tǒng)舒適性如何?
Subaru Impreza 的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯(cuò)。
從相關(guān)資料來看,2020 款 Impreza 的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過了細(xì)微的重新調(diào)校,有望呈現(xiàn)出更佳的乘坐舒適度及駕駛體驗(yàn)。
比如在測試中,雖然賽車懸掛牢固,但也足夠舒適,在曲折的地方也很“有意義”。
新翼豹 WRX 的懸掛吸震及阻尼配置出色,上一代粗獷的路感已不復(fù)存在,證明新一代 Impreza WRX 找到了未來的方向,朝族群更多、市場面更大的日常用車前進(jìn)。
而且懸掛以舒適為主,雖然在下坡時(shí)側(cè)傾稍嫌嚴(yán)重,但整體還是能給駕駛者和乘客帶來較好的舒適感受。
綜合來說,Subaru Impreza 的懸掛系統(tǒng)在保證一定運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí),也兼顧了舒適性,能滿足大多數(shù)用戶的日常需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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