問界第 10 萬輛量產車下線在行業內處于什么水平

問界第 10 萬輛量產車下線在行業內處于領先水平。

它僅用 15 個月就達成這一目標，遠超蔚來的 3 年、小鵬和理想的 2 年。

問界速度的達成，得益于華為和賽力斯的強強聯合。華為擁有深厚的 ICT 技術積累，每年研發投入約 100 億元，直接研發人員超 7000 人。自 2009 年就開始汽車相關技術研發，其 IPD 和 IPMS 體系進一步賦能賽力斯的智能制造能力，雙方優勢疊加，在生產效率、質量品控、銷售渠道和消費者體驗上大幅提升。

賽力斯汽車擁有 20 年造車經驗和整車實力，包括領先的整車平臺、三電核心技術及智能制造能力。兩江智慧工廠超 1000 臺機器人協同運作，關鍵工序 100%自動化，24 小時全時在線檢測，保證一流制造精度和產品品質。

問界 M5 智駕版作為第 10 萬輛下線車型，是首個搭載 HUAWEI ADS 2.0 華為高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙 3.0 的車型，車內智能感知升級，能自動調節座椅等位置，還有空間音頻等新技術，實現“移動的全屋智能”，采用融合感知技術，率先實現不依賴高精地圖的高階智能駕駛功能。

此外，問界是業內唯一在新車上市前進行大規模用戶 Beta 測試的品牌，提前攔截問題，保障極致產品體驗。

賽力斯和華為的合作成效顯著，是跨界合作的重要里程碑，為行業發展提供了經驗和借鑒，未來值得期待。