福特混動汽車的電池續航能力如何？

福特混動汽車的電池續航能力因車型而異。像福特蒙迪歐大馬力E - 混動版、銳界L 2.0T EcoBoost?E - 混動等搭載全新混動系統的車型，無需充電補能，綜合續航里程超1000公里，可有效緩解里程焦慮。而領裕PHEV工信部CLTC工況純電續航里程達95公里，2025款福特Ranger PHEV純電續航約45公里。不同車型的續航表現，滿足了多樣的出行需求 。

福特蒙迪歐大馬力E - 混動版與銳界L 2.0T EcoBoost?E - 混動等車型，憑借全新混動系統展現出卓越的續航實力。該系統集成全新一代EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發動機及動力分流技術，實現動力與油耗的完美平衡。全新低鎳NCM111三元鋰電芯的運用，讓電池散熱佳、壽命長，為長續航提供有力支撐。

領裕PHEV的出現，為消費者帶來了另一種選擇。其搭載1.5T插電混動系統，匹配寧德時代的磷酸鐵鋰電池，在工信部CLTC工況下純電續航里程可達95公里。這樣的續航表現，足以滿足日常城市通勤的需求，讓用戶在城市中自由穿梭，減少對燃油的依賴。

2025款福特Ranger PHEV同樣有其獨特之處，電池組容量為11.8千瓦時，純電續航里程約為45公里。盡管續航里程相對領裕PHEV較短，但也能為用戶在短途出行中節省燃油成本，提供了一定的電動出行便利。

總之，福特混動汽車豐富多樣的電池續航能力，充分展現了品牌在混動技術領域的深耕與創新。無論是追求長距離綜合續航，還是注重城市純電短途出行，消費者都能在福特混動車型中找到適合自己的選擇。福特以實際行動為用戶提供了更多元化、更便捷的出行解決方案。