凱美瑞雙擎是什么意思？其動力系統的工作原理是怎樣的？

凱美瑞雙擎即凱美瑞混合動力車型，采用混聯式動力系統。這種系統結合了多種儲能器、轉換器或能源作為驅動能源，有效降低燃料消耗。工作時，電機MG1和發動機先經行星機構進行轉速耦合，再與電機MG1進行扭矩耦合，通過速度合成讓電機MG2調節發動機速度，實現E-CVT功能，且能在多種工作模式間靈活切換，帶來獨特且高效的駕駛體驗 。

具體而言，凱美瑞雙擎的混聯式動力系統在不同工況下有著精妙的運作邏輯。在車輛啟動或低速行駛時，若電池電量充足，車輛會以純電模式驅動，此時發動機并不工作，電機MG2單獨提供動力，安靜且零排放，為城市通勤帶來靜謐的駕駛感受。

當車輛處于中速巡航階段，發動機與電機協同工作。發動機通過行星齒輪機構直接參與驅動車輪，同時電機MG1可在適當時候介入，輔助發動機輸出動力，確保動力輸出平穩且高效。這種協同模式既利用了發動機在中速區間的良好經濟性，又借助了電機的即時扭矩輸出優勢。

在加速或爬坡等需要較大動力的場景下，電池與發動機同時發力。發動機全力運轉，電機MG2也加入戰局，提供額外扭矩，共同為車輛提供強勁的加速性能。

而在減速或制動過程中，能量回收系統啟動。電機MG1此時扮演發電機角色，將車輛的動能轉化為電能，存儲回電池中，實現能量的循環利用，進一步提升了車輛的燃油經濟性。

凱美瑞雙擎的混聯式動力系統通過巧妙的設計與多種工作模式的靈活切換，將發動機與電機的優勢充分結合，既提供了充沛的動力輸出，又實現了優秀的燃油經濟性與環保性能，為駕駛者帶來了全新的駕駛體驗與價值。