輪胎老化到什么程度時必須要更換？

當輪胎出現眾多細小裂紋、磨損標記達到轎車 1.6 毫米或載重輪胎 2.4 毫米、輪胎變硬、花紋深度不足 1.6 毫米、出現鼓包或傷口傷及簾布層等情況時，就必須要更換。輪胎出現細小裂紋，會影響抓地與舒適性，存在危險；磨損標記平齊、花紋深度不足，會降低抓地與排水性；輪胎變硬、鼓包等，也都可能導致爆胎。總之，為了行車安全，出現這些情況要及時換胎。

輪胎表面若出現大量的細小裂紋，也就是我們常說的輪胎龜裂，這是橡膠老化的顯著特征。這些裂紋雖小，但卻如同潛藏的隱患，隨時可能在高速行駛或復雜路況下引發更嚴重的問題，大大增加爆胎風險，所以一旦發現，更換輪胎刻不容緩。

當輪胎的磨損標記與胎面平齊時，這也是更換輪胎的重要信號。一般而言，轎車輪胎磨損標記高度為 1.6 毫米，載重輪胎為 2.4 毫米。此時輪胎紋路磨損嚴重，抓地性能大幅下降，直接影響剎車效果，遇到緊急情況時可能無法及時制動。而且排水性變差，在雨天行車極易出現“水飄側滑”現象，十分危險。

輪胎明顯變硬也是老化的表現。正常的輪胎富有彈性，而老化變硬的輪胎在高溫環境下情況會更糟，更容易導致爆胎。另外，若輪胎側面嚴重受損、鼓包，或者傷口傷及簾布層，即便看似問題不大，實則內部結構已被破壞，隨時可能引發意外，必須前往專業維修店檢查并更換。

輪胎老化關乎行車安全，絕不能掉以輕心。當出現上述這些老化跡象時，我們應果斷更換輪胎，為自己和乘客的出行安全筑牢防線。畢竟，及時更換輪胎是保障車輛安全行駛、減少潛在風險的關鍵舉措 。