問
新能源汽車在廣州加快推廣應用面臨哪些挑戰?
新能源汽車在廣州加快推廣應用面臨不少挑戰。
一是日系合資車企銷量下滑,市場份額被國內新能源品牌搶占,本地新能源車企規模小且競爭力不足,需要加快培育自己的品牌。
二是整車廠技術路線制約,日系廠商多集中在混合動力及燃料電池上,本地車廠純電動及混動車型上市少,而其他城市的車企發展迅猛,本地車廠較為被動。
三是充電設施建設滯后,現有充電樁數量遠不能滿足未來推廣需要,雖有企業布局但進展緩慢。
四是試點區域進展緩慢效率低,基層官員對電動汽車持懷疑態度,公交公司認為成本高,電力公司建設熱情低,未形成規?;痉缎?/p>
五是汽車零部件和整車制造不匹配,整車和零部件比例不協調,核心零部件本地化配套率不高,供應鏈和核心技術需加強。
六是智能網聯汽車“車路云一體化”建設面臨商業閉環打造、數據和網絡安全及共享、立法保障等難題。
七是地方保護主義阻礙企業進入市場,如深圳部分外地新能源品牌因補貼細則未出臺難以進入。
八是續航里程較短讓消費者有顧慮,影響購買意愿。
九是充電樁等配套設施發展緩慢,安裝手續繁瑣,缺乏指導,消費者和經銷商都面臨難題。
十是汽車出口中面臨產品適應性、售后、資金、復合型人才缺乏等問題。
針對這些挑戰,廣州出臺了一系列扶持政策,如給予新上市新能源汽車獎勵、鼓勵企業賣車、構建安全可控的產業鏈供應鏈體系、優化新能源汽車通行環境、支持動力電池技術突破、構建充電設施體系、給予綜合性補貼等。同時,鼓勵企業聯合提升供應鏈質量和供應能力,搭建集采平臺,自建云倉儲等基礎設施,近地化構建汽車產業園區新格局,支持核心零部件和關鍵技術聯合研發,推動汽車零部件再制造,引進相關優質項目等。
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