屏蔽線出現故障一般有哪些表現?

屏蔽線出現故障時,一般有絕緣不良、屏蔽效果減弱、護套問題、壓力指示不穩等表現。屏蔽線自身質量欠佳、配線與接線操作不當,會導致絕緣不良;不合理的編織角度會讓屏蔽層破損,使屏蔽效果減弱。而護套破裂、磨損等是嚴重質量問題。另外,壓力指示出現不穩定、波動大的情況,也可能是屏蔽線故障所致,比如斷線、連接處虛接等。

當屏蔽線自身質量不良時,其外觀會不光滑,出現凹凸現象,芯線的絕緣層還可能發生粘結,這就使得芯線間的絕緣性能變差。并且,屏蔽層若有堆積,屏蔽的預期效果便難以達成。在配線環節,諸多不良操作也會引發絕緣問題。線槽存在毛刺、鋁屑,大力拉拽電纜 ,線槽邊棱角劃破電纜外皮,又或者扎帶過松或過緊,導致電纜外皮不是磨損就是被擠傷。而接線時同樣不能馬虎,割外皮不小心劃傷屏蔽層和芯線,組航空插時芯線留得過長從而被擠傷,熱縮管加熱程度把控不當,都會在無形之中埋下絕緣不良的隱患。

不合理的屏蔽層編織角度,會使張力負載增大,屏蔽層因此破損,屏蔽效果大打折扣,甚至會出現短路的嚴重情況。護套一旦出現破裂、磨損以及膨脹變形等狀況,這往往意味著存在較為嚴重的質量問題。尤其是一些管狀型護套,在長期的彎曲過程中,無法有效為絞線結構提供支撐,使得絞線易于分裂。

至于壓力指示不穩,波動較大這種現象,背后原因也和屏蔽線故障脫不了干系。屏蔽線斷、電纜連接處虛接以及電纜芯氧化接觸不良等,都可能導致這種情況發生 。此時,就需要關閉變送器取壓閥,打開排放閥來泄壓,查看變送器是否顯示零點。若顯示零點,則說明變送器本身沒有問題,接下來就可著重檢查變送器到DCS機柜的電纜屏蔽情況。

總之,屏蔽線故障的表現形式多樣且復雜。從絕緣不良到屏蔽效果的改變,再到護套問題以及壓力指示異常,這些問題都需要我們在日常使用和維護中加以關注,及時發現并解決屏蔽線故障,以確保整個系統的穩定運行。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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